海龙囤龙虎大道滑移式危岩体稳定性分析与治理设计

采用极限平衡法对遵义市海龙囤龙虎大道侧的W5滑移式危岩体进行稳定性分析,得出不同工况下的稳定系数,并依据规范判断其稳定性。运用geo-studio数值模拟软件对W5滑移式危岩体的稳定性进行模拟分析,基于应力场和位移场的分析表明,该滑移式危岩处于欠稳定状态。根据相关规范,对其进行锚固灌浆支护设计,并运用理正软件验算支护后W5危岩体的稳定性。     

贵阳地基红黏土的Singh-Mitchell蠕变模型研究

为了准确地了解贵阳地基红黏土的蠕变特性,以贵州铝厂分级过滤车间地基红黏土为研究对象,采用分级加载法进行了室内三轴固结排水蠕变试验,获得该地基红黏土蠕变试验数据和曲线,并通过采用Singh-Mitchell应力-应变-时间经验蠕变方程,结合所得到的试验数据,分析得出了贵阳地基红黏土在不同应力条件下的蠕变形式。该方程参数少,能够较好地拟合试验曲线及更好地描述贵阳地基红黏土的蠕变特性。     

山区公路岩质边坡柔性防护与生态防护初探

西部大开发战略的实现,是以加快交通基础设施建设为前提的,而在西部多山区修建公路,难免会遇到公路岩质边坡。文章遵循边坡柔性防护与生态防护相结合的思路,以"油小线"工程为例,介绍了公路岩质边坡治理与防护的新技术,为类似工程提出借鉴。     

地质雷达在岩溶隧道超前地质预报中的应用

隧道在施工过程中常常面临各种不良地质现象的威胁,如不能及时发现将可能造成重大的人员和财产损失,所以超前地质预报是隧道施工中一个十分重要的环节。地质雷达是分辨率较高的一种物探仪器,具有成本低、效率高等特点,在超前地质预报中得到了广泛的应用,其对于掌子面前方的溶洞具有一定的识别能力。黔大高速东清段位于贵州省毕节市,其土老冲隧道和保罗山隧道的隧址区的不良地质现象为岩溶,属于典型的岩溶隧道。通过对实际预报案例的研究,分析了岩溶裂隙和溶洞的雷达波形特征,以期对今后该区域的类似工程提供参考和借鉴,提高地质雷达图像解译的精度。     

机动车维修行业管理思路探讨

机动车维修业自20世纪80年代末期纳入行业管理以来，行业管理部门已经有了一套较为系统的管理办法，使得机动车维修业走上良性发展轨道。但随着经济社会的变化和进步，过去的管理办法已经不能适应新形势的需要。目前，行业管理部门还存在着管理理念和管理方法落后于形势的情况；会用的办法不管用，管用的办法不会用；重审批而疏监管，审批就是调控。