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列车制动荷载的离散分析及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
列车制动过程中,车轮荷载作为移动荷载作用于线路和桥梁结构.若要深入研究移动车轮产生的制动力时程对线桥结构的影响,必须将其离散到钢轨各节点处,即将轮对的制动力时程转换为轨面节点的制动力时程.文中阐述了列车制动力的这种离散分析方法,以及它在制动力有效系数研究上的应用. 相似文献
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铁路简支梁桥制动力有效系数的静力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文建立了线桥结构承受列车制动力的静力分析模型,通过对不同桥长、不同的道床-桥墩综合刚度条件下的静力分析,研究了PC简支梁铁路桥制动力有效系数与桥长、综合刚度之间的关系。明确了有效系数的动、静力分析方法上的差异,避免了动力分析计算的复杂和繁琐,用简便的方法给出了可信的计算结果。 相似文献
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刘建村 《华东交通大学学报》2004,21(Z1):42-44
提出了一种新的教学方法,即将人文科学知识贯穿桥梁工程专业教学内容中,所起的效果是显著的.大大激发了学生对桥梁专业的兴趣,活跃了课堂教学气氛,并提高了学生的综合素质.这一教学方法对土木工程各相关专业的教学工作,具有普遍的应用意义和启发作用. 相似文献
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