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矿用电机车的控制,在作电阻制动时,就是利用剩磁发电的,它的原理如图1所示。它是利用运行时留下的剩磁(见图2)。断开主电源,构成图1的回路,1D、2D发出的电势,通过相互的主磁极,并同时以电阻R作为负载构成回路。因而生成的电流又成为1D、2D的励磁电流。改变R的大小,能调到需要的制动力。  相似文献   
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