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介绍了一种新型高效的双气制动阀机构,该机构与传统的机械式双制动机构相比,具有制动反应时间短,制动安全系数高等特点。 相似文献
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既有线提速路基评估方法综述及进展 总被引:4,自引:0,他引:4
我国铁路修建时期,设计标准、建设方法、使用状态、路基土质等差异较大。随着列车速度的提高,路基状态变得异常复杂,因此提速前对路基状态进行评估十分必要。我国既有线路基评估技术在某些方面存在一定的局限性。在借鉴国外既有线路基评估的检测方法基础上建立一种路基综合评价系统架构,核心是路基全面普查与局部直接勘察相结合。该方法的优点是评估速度快,不干扰行车,针对性强。另外,根据需要研究了一种新的局部勘察检测方法——路基动位移测试系统,京九线现场实测证明,采用该方法检测既有线铁路路基动位移是可行的。 相似文献
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回收沥青路面(RAP)材料的分类及其评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决再生过程中回收沥青路面材料(RAP)的变异性问题,根据《公路沥青路面再生技术规范(JTGF41—2008)》,对回收沥青路面材料(RAP)按表观质量和内在质量进行初步分类。用单因素方差分析法和K均值聚类分析方法,通过SPSS软件,对初步分类的数据进行评价,评价的结果作为回收沥青路面材料(RAP)回收、预处理、堆放的依据。 相似文献
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为分析在建高速公路路面基层出现的纵、横裂缝原因,本文依托在建蚌淮高速公路路面工程项目,调查在建路面出现的各种基层裂缝状况,从实践和理论上分析这些裂缝产生的原因。分析结果表明,不良的路基和没有严格的施工控制是在建路面基层出现裂缝的重要原因,环境温度的变化加剧了这种病害的发展。文章最后指出处理裂缝的方法及在建路面基层裂缝的预防措施。 相似文献
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