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文章以深埋隧道施工中层状围岩力学性质为主要研究对象,结合四川某深埋隧道建设工程,在剖析其地质条件与工程背景的基础上,通过对层状岩石中的页岩进行抗压强度试验,分析其层状围岩开挖卸荷变形特征,并提出隧道施工支护方案,以期为复杂地质条件下的深埋隧道施工提供借鉴。 相似文献
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饱和软土中模袋围堰变形规律现场试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以横琴海底专用隧道工程为背景,介绍了海上明挖隧道工程中围堰设计与施工方法,并对饱和软土中模袋砂围堰变形规律进行了探讨。研究表明:在围堰加载过程中和完成之初,堰体侧移和沉降变形增幅较快,此后随着软弱下卧层土中超孔隙水压力的消散,堰体变形增幅逐渐减小;施工加载对约3倍围堰高度范围内下卧层土中超孔隙水压力变化规律影响较大;季节降雨对堰体侧移影响较大,对堰体沉降影响较小;工程中潮汐和基坑降水对围堰变形影响较小。 相似文献
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《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》中提出,对在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的;驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的;驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的;驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的4类机动车超速行为的处罚方式由原有的罚款、记分调整为警告。 相似文献
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在盾构近接工程中,隧道周围的土体荷载可能不再是半无限土体中的规则分布。从结构力学力法基本原理出发,通过对荷载分布的离散化处理,建立了一种通用的解析计算方法,可以计算任意土体荷载分布下隧道衬砌结构的内力和变形。为方便工程应用,借助于MATLAB编程,对3种土压力分布形式下的隧道内力和变形进行了程序化计算。结果表明:当侧向土压力为均匀分布和梯形分布时,衬砌环的内力和径向收敛位移差异较小,不超过10%;当侧向土压力为二次分布时,衬砌环的弯矩和剪力有所增加,轴力有所减小,横鸭蛋弯曲变形程度增强。 相似文献