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对客车船形制动轮对轮座和制动盘座超声波探伤的探测范围和探头选择,进行了测算、计算,并提出了自己的意见。 相似文献
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对客车车轮踏面内部铁皮锈状夹层的调查分析 总被引:1,自引:0,他引:1
1 现场调查
最近,青岛车辆段在镟修车轮踏面时,多次发现车轮踏面内部沿圆周方向分布着铁皮锈状夹层,经调查发现:若车轮踏面上出现沿圆周分布的横向竹节状裂纹,镟削时在竹节纹下方必然有铁皮锈状夹层.以2000年10月30日库检RW25B52168号软卧车为例,该车1位、2位车轮踏面上布满了横向竹节纹,两相邻横向纹(即竹节上)的踏面表层出现局部凹入,横向竹节纹位于局部凹入两侧与踏面正常弧面的交界处.裂纹为冲击引起的塑性断裂,镟修中发现每一处局部凹入部位下方均有一个铁皮锈状夹层,夹层中心部位距车轮踏面距离h一般都在5 mm~10 mm(见图1),夹层面积大小与两道相邻横向竹节纹间的距离有关. 相似文献
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