滑坡的产生及防治

滑坡常发生在易于亲水软化的土层和一些软质岩层中，在坚硬岩层中或岩体内存在着有利于滑动的软弱结构面时，在适当的条件下，就可能形成滑坡。     

浅谈传动系统游动角度的检测

介绍了传动系统游动角度的检测。     

SBS改性沥青的现场制备

仅以兰亭SJ-1Ⅱ型改性沥青成套设备为例，对其生产工艺流程作以简单介绍。     

客车底盘检修盖的一种通用型结构设计

为解决客车底盘检修盖沉重、车型间通用性差等问题,设计一种重量轻、结构强度大的通用型客车底盘检修盖.     

湖北省高速公路计重收费拆分方案

基于高速公路联网收费的原则，提出了联网收费通行费拆分算法，并在湖北省联网计重收费拆分结算系统的基础上，设计了计重货车通行费的拆分算法。     

冻融混凝土本构关系与孔结构特征研究

为分析冻融循环作用下混凝土材料的静态力学性能,并探讨立方体试块轴向压缩破坏过程和形态,依据慢冻法试验标准开展了混凝土冻融循环试验,测定未冻融、冻融25次、冻融50次及冻融75次混凝土的单轴压缩应力应变曲线和劈裂拉伸强度;结合孔隙结构的电镜扫描图像分析其劣化成因;同时利用ABAQUS有限元软件及混凝土损伤塑性模型对混凝土立方体试块的轴向压缩破坏过程及破坏形态进行数值模拟.试验结果表明:混凝土抗压强度、弹性模量和抗拉强度随冻融循环次数的增加而降低,变形增大;冻胀作用导致混凝土内部结构疏松造成其宏观力学性能劣化;数值模拟表明,立方体试件在压缩过程中竖直方向缩短、水平方向膨胀,裂缝在产生最大拉伸应变的区域扩展并最终形成四角锥破坏形态.     

浅谈软土地基沉陷及处治方法

从设计、施工两个方面对引起软土地基沉陷的因素进行分析,并讨论解决方法。     

地铁车辆辅助逆变器过流保护的原因分析及改进

介绍了地铁车辆辅助逆变器的工作原理,通过逆变器200%过流保护现象分析判断故障原因,制定合理的整改措施,有效解决了辅助逆变器过流保护问题。     

基于以太网技术的铁路计量系统设计研究

当前国内铁路的计量系统普遍实行对传感器模拟信号的采集、传输、处理应用的模式,为降低信号传输受干扰的影响,实现远程对各采集传感器的监控和管理,提高高速计量设备的检测精度,阐述铁路计量系统现状,结合运营需要,从软硬件技术的自行研发、功能结构设计改进方面,研究设计基于以太网技术的新型铁路计量系统。该系统在青藏铁路线上试运行,验证了信号传输方面有较强抗干扰能力,能够满足列车高速检测下的计量精度,实现便捷的远程化管理功能,为提高铁路计量设备的测量精度、高速检测、远程化管理提供参考。     

大跨度钢桁梁顶推施工监测与控制

介绍黄(陵)韩(城)侯(马)铁路新黄河特大桥工程概况,根据施工环境及地形地貌条件采用多点顶推法施工。建立有限元模型,对其结构进行分析。阐述和分析材料参数特性检测、截面应力监测、顶推线形控制、温度监测、牵引设备控制、横移控制和高位落梁控制,对施工过程及有关影响因素进行模拟计算,监测大桥结构响应,对其控制因素进行分析,提出调整措施。