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城市地下综合交通枢纽工程具有影响范围广、涉及主体多、协调工作量大等特点,设计中常会受到进度管控、动态变更、工程量算繁复等因素制约。基于西安火车站北广场综合改造工程,针对工期紧、周边环境复杂与协同需求大等特点,构建BIM正向设计管控平台。通过在设计中严格贯彻平台应用原则、明确专业间数据链传递与冲突解决机制、合理协调模型生长与信息量关系的方式,实现了平台在场地部署、土方开挖分析、参数化建模、机电深化设计、施工模拟与进度管控等方面的应用,解决了开挖优化、多专业协作工作流、快速建模与拼装接驳等问题。实践表明:利用BIM正向设计平台能确保各专业的协同作业,保障模型生长的完整性与有效性,实现了“一模多用”效果。该平台正向设计效率较传统翻模模式提升了17.3%,使项目提前1个月完工。 相似文献
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