桥梁状态的区间可拓评估模型

为了较好地反映桥梁的使用状态, 解决目前桥梁状态评估中存在主观影响因素过多与评价指标权重不确定性等问题, 基于区间可拓评价理论, 采用了将专家主观权重和客观权重相结合的组合权重作为最终指标权重, 建立了桥梁状态的区间可拓评估模型, 应用区间关联函数计算待评价桥梁关于各评价等级的关联度, 根据最大隶属度原则进行桥梁状态等级评判。应用模型对某连续梁桥进行状态评估, 其最大隶属度为0.20, 表明该桥梁状态等级为Ⅲ级。可见, 该模型可有效评估桥梁状态, 评估结果客观。     

钢筋混凝土墩柱抗剪性能的影响分析

地震中桥梁墩柱的剪切破坏是其主要破坏现象之一。通过有限元程序ANSYS分析了钢筋混凝土墩柱的抗剪性能及其影响因素。研究表明:混凝土强度、墩柱轴压比、配箍率及墩柱高度对墩柱抗剪性能均有很大影响;墩柱宜采用较高强度等级的混凝土,同时控制轴压比在适当范围;增大配箍率能提高箍筋屈服时墩柱的承载力和延性,但对其极限承载力和延性影响不大;墩柱越高越应控制好其刚度,过柔的墩柱易发生剪切破坏。     

预应力混凝土连续刚构桥主梁应力测试技术研究

根据PC连续刚构桥结构及施工特点,结合振弦式混凝土应变计的工作原理,将振弦式混凝土应变计用于PC连续刚构桥施工控制中。介绍了主梁应力应变的测试技术和方法,分析了应力测试的诸多影响因素,提出了应力测试的误差分析方法及结构实际应力的计算方法,并在杏沟大桥施工控制应力分析中进行了应用,取得了良好的效果,为PC连续刚构桥的安全施工提供了技术依据。     

基于改进粒子群算法的系杆拱桥成桥索力优化

为确定系杆拱桥的合理成桥索力,通过对粒子群智能优化算法的惯性权重加以改善从而实现对算法的改进优化,将优化目标结合影响矩阵原理得到调索的目标函数,使用有限元和数值分析软件将算法与目标函数结合从而实现吊杆索力的自动调整,进而使拱桥成桥状态达到受力合理、线形均匀的目的。优化结果表明：将改进后的粒子群算法应用于系杆拱桥的索力求解中,能够达到收敛速度快、索力合理、并使误差落在允许范围内的效果,为实际施工控制中索力计算提供了一种高效的求解方案。     

不同高墩形式下连续刚构桥动力性能分析

应用有限元程序ANSYS,分析了杏沟大桥采用钢筋混凝土四柱式实心桥墩、双薄壁式实心墩、独柱实心墩时的动力性能。研究表明:在桥墩截面积相等条件下,这三类桥梁自振频率依次增大,且采用四柱式实心墩和双薄壁式实心墩的桥梁振型较为接近,而与独柱式实心桥墩相差较大。前两类桥梁振动以高墩弯曲为主,而独柱式实心墩以桥面体系振动为主。     

承台混凝土施工温度控制及数值分析

天桥特大桥主桥桥墩承台大体积混凝土采用一次浇筑法施工,这种施工方法会明显加剧水化热效应,应采取温度控制措施。运用有限元软件MIDAS对承台内部水化热温度场进行了模拟计算,并在承台内预埋温度测量元件对温度场进行监测。对模拟计算结果和监测结果进行分析,按照温度控制标准,通过控制冷却管水流流量有效地控制了混凝土的浇筑温度、最高升温、内外温差及降温速率,达到了预期温度控制的目标。     

不同因素下受载混凝土超声特征参数研究

研究了钢筋位置、试件尺寸、内部空洞大小对受载混凝土的超声波参数(波速、主频幅值、非线性系数)的影响,研究结果表明,超声特征参数随应力水平的增加呈现出一定的规律性,并可采用波速与非线性系数来描述混凝土的应力状态。当混凝土中有钢筋存在时,会导致超声波波速、非线性系数增大;但主频幅值由于超声信号能量受到钢筋的削弱作用,因此数据较为离散,没有明显规律。试件的尺寸效应对波速、主频幅值、非线性系数有影响,在同一应力状态水平下,尺寸越小,则超声参数越大。当混凝土试件中存在空洞(缺陷)时,空洞尺寸越大,则超声参数越小。     

金水沟大桥健康监测系统研究

以金水沟大桥为对象,研究了刚构—连续梁桥健康监测系统的组成、作用及原理,并对金水沟大桥健康监测系统的构成、主要功能、监测仪器选择以及传感器布置等进行了分析,为金水沟大桥健康监测系统的建立提供依据,也为此类桥梁健康监测系统的建设提供参考。     

冲击回波法检测混凝土管道灌浆质量的影响因素分析

针对铁路桥梁中预应力混凝土管道灌浆缺陷,在混凝土板布设预应力管道研究影响冲击回波法检测管道缺陷的因素,包括预应力钢筋位置、测试断面、缺陷程度、管道材质。采用数值模拟和现场试验结合的方法对影响因素进行了分析。结果表明:普通钢筋以及预应力钢筋所处位置对缺陷检测结果影响不大;波纹管的材质、测试断面、缺陷程度对检测结果有较大影响。