既有线上新建跨线站房接触网过渡施工技术

布吉客运站是在既有广深线布吉站基础上通过新建跨线高架站房,改造为具备接发能力的客运站.由于广深铁路在布吉站为四线并行,线路线间距小,新建高架站房位于既有接触网上方,因此需对既有硬横跨悬挂接触网进行过渡改造.提出了先设立线间H钢柱,再拆除既有硬横跨,最后恢复与雨棚柱合架的过渡方案.对接触网过渡施工步骤和关键技术及相关的协调配合进行了介绍和总结,对既有车站接触网过渡改造有一定的指导意义.     

既有线改造中定位器脱落原因分析及预防措施

定位器安装在既有线施工中常因作业时间短、照明不良、工艺水平等影响易发生脱落造成行车事故。本文分析了定位线夹参数、安装工艺要求,列举了常见的事故案例,并分析原因。最后提出了5条安装阶段防止定位器脱落的预防措施,特别是工具塞尺的使用具有较好效果,对既有线接触网改造中定位器安装有一定的指导意义。     

大型汽车起重机在既有线硬横梁架设中的应用

既有线硬横梁架设通常采用轨道吊车进行作业,极少采用汽车起重机,本次京广铁路电气化改造将软横跨改造为硬横跨施工过程中,由于京广线垂直天窗极少、跨距小于横梁长度,通过合理组织、优化架梁施工方案,开展大型汽车起重机架梁的应用研究,充分利用京广铁路的垂直天窗,为既有线架设硬横梁提供了一种新思路。