浅谈同沿高速公路的桥梁设计

结合同沿高速公路的实际情况,对桥梁设计中桥型、跨径及上下部的选择,阐述几点认识。     

城市道路改造思路与要点

随着我国经济社会的快速发展,既有城市道路功能不完善、通行能力不足及设施老旧等问题日益凸显,城市的道路建设进入由新建为主转变为新建与存量更新并举的新阶段。针对以上问题和新的城市道路建设形势,对既有道路特点进行总结,提出道路改造应重点把握系统性、协调性、科学性、前瞻性的总原则,同时应突出以人为本、绿色发展的设计理念。     

联盟环境下国际航线市场份额预测方法研究

与一般的航线市场份额预测不同,联盟环境下国际航线合作产品是双方或多方一体化运作,产品属性复杂,预测难度大,因此,有必要探寻一种科学合理的预测方法.本文在经典QSI模型的基础上,应用大量国际航线运营数据,对路径产品各项属性进行测试筛选,提出一套改进的QSI指标体系.进一步使用中美航空市场实际数据对本文提出的QSI模型进行试验分析.结果表明,本文建立的QSI改进模型能够较好地预测国际航线市场份额,效果优于经典的QSI模型.     

随机需求航线网络效应下机队鲁棒优化方法

针对航线网络效应及旅客需求不确定性问题,将旅客组合优化模型加入机队规划问题,借鉴航线网络运力优化分配方法,以机型飞机数目、航段机型飞行频次、行程路线上旅客溢出人数为决策变量,以行程路线上旅客需求限制、航段飞行频次限制、特定机型机队飞行时间限制为约束条件,利用量化市场份额指数计算旅客溢出再捕获率,建立了旅客需求不确定情景下的机队鲁棒优化模型,设计了航线网络环境下的旅客需求离散情景集,用情景汇聚算法求解该模型.算例仿真结果表明,与传统机队规划模型相比较,本文模型的机队规划成本降低了167.07万元;与确定解的最小随机期望值相比,在3种情景集下,随机规划解的机队规划成本分别降低了19.88万元、21.02万元与17.55万元.      

学习标兵“洗灰尘”，关爱职工接地气

在全党深入开展党的群众路线教育实践活动,是党的十八大做出的重要部署,是新形势下坚持党要管党、从严治党的重大决策,是顺应群众期盼,加强学习型、服务型、创新型马克思主义执政党建设的重大部署,是推进中国特色社会主义伟大事业的重大举措,是增强党自我净化、     

“一带一路”国家道路与桥梁工程标准调研分析

总结了我国城市道路和桥梁标准化的发展,调研了一带一路沿线国家道路和桥梁工程项目以及建设标准管理情况、应用情况,分析了我国标准在国外应用面临的困难和问题,提出我国道路和桥梁标准国际化的建议和对策。     

下穿越工程对既有道路的影响因素分析及沉降控制指标

随着各地治理“马路拉链”工程及明挖施工对城市交通的影响,以暗挖等非开挖方式穿越道路的工程越来越多,随之对道路安全运营也带来了潜在风险。提出施工前应对道路承载变形的能力进行分析预判,总结了地下穿越工程对道路影响分析的重点、难点和分析的主要内容、流程及方法。期望对类似项目有借鉴意义。     

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在枢纽式航线网络蓬勃发展的背景下,蛛网式航线网络作为一种新兴的网络结构,它的出现引起了国内外的广泛关注.针对蛛网式航线网络的要素进行了深入分析,从减少非必要的中转的角度出发,提出旅客时间价值系数的概念,将航空公司的运输成本和旅客时间价值作为总效用,设计出蛛网式航线网络效用模型.通过使用该模型,可以设计出蛛网式航线网络并分析其每条航线的竞争力.基于该模型对于每条起讫节点流（Origin Destination, OD流）可分解的性质,提出了基于效用理论的最短路径算法,利用我国15城市数据建立了蛛网式航线网络模型实例.求解的结果表明,旅客时间价值系数对蛛网式航线网络以及蛛网式航线网络的竞争力的影响.     

透水性人行道应用技术研究

透水性人行道具有良好的透水贮水功能,能够消除道路积水,增强道路安全性与舒适性,促进雨水资源循环利用和降低城市热岛效应等优点,是城市生态环境建设的一种趋势。该文阐述了一套适合北京地区的透水性人行道结构组成,并通过一系列试验验证了其透水性、强度、对土基稳定性影响、抗冻胀性能等均符合使用要求。     

铁路轮对内距尺检具平行度检定方法之探讨

对原有轮对内距尺检具平行度检定方法进行分析，就改进检具局部结构，提高操作性提出了改进建议。