别克君威轿车车身电气系统

别克君威轿车前雾灯电路见图8。由图8可知，前雾灯继电器控制线圈端子是在驻车灯开启时供电，故需先开驻车灯或大灯，再开前雾灯，前雾灯才能工作。当驻车灯通电时，保险丝H5-H6通过电路9向前雾灯开关提供电压，按下前雾灯开关（ON），接通电路317，向继电器16线圈侧提供电压，继电器通过电路451接地，继电器工作，触点闭合，通过继电器触点向前雾灯电路34提供电压，前雾灯通过电路451接地，前雾灯点亮，同时电路34点亮前雾灯开关内的指示灯。     

周期支撑充液管路轴向振动特性分析

基于Timoshenko理论,采用传递矩阵法计算了充液周期结构管路和周期支撑管路轴向振动传递特性,分析了轴向波波数实部、虚部与轴向波传播特性之间的关系。计算表明,轴向周期结构管路与轴向周期支撑管路系统均存在振动带隙,且振动带隙范围与轴向波波数实部、虚部之间一一对应。还分析了单个晶胞长度与支撑刚度对轴向振动带隙的影响。研究结果可为管路系统的振动噪声控制提供有效的技术支撑。     

别克君威轿车车身电气系统

四、音响系统与车载电话 1．CD音响系统别克君威2．0G、2．5GL车型装用单碟CD音响系统,CD机供电电路见图1。电路640是蓄电池供电电路,常电源电路用来维持音响各种设置的记忆。电路43是点火供电电路,当此端供电时,CD机才能工作。电路8是CD机面板照明调光电路,CD机面板亮度受变光器开关控制。     

别克君威轿车车身电气系统

十五、辅助充气保护装置 辅助充气保护装置（SIR）系统可为驾驶员和前排乘客提供安全带之外的附加保护。辅助充气保护装置系统由充气保护装置传感和诊断模块（SDM）、充气保护装置方向盘气囊、充气保护装置方向盘气囊线圈、充气保护装置仪表板气囊及仪表板组件中的气囊警告灯等组成。     

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高速铁路为人们提供了一种高效的运输方式.本文借鉴弹性系数法的相关理论,首先运用广义费用函数测算样本中高铁开通前后两地区综合客运成本的变化,结合两地区高铁开通前后客运量的变化得到了运输成本弹性系数,用于衡量两地区对于高铁开通的迫切性程度,从而在另一个层面衡量高铁建设的可行性.然后根据运输经济学及新经济地理学的相关理论,从人口、距离、人均GDP差异、平均人均GDP和产业结构相似度5个维度对样本的运输成本弹性系数进行建模,运用神经网络的方法来拟合其对运输成本弹性系数的影响情况,并以此为依据来测算北京市和张家口市对即将开通的京张高铁的迫切性程度.     

高桩码头上部结构的陆上安装

介绍广州运通高桩板梁码头在上部结构施工中,采用现场预制陆上安装的施工工艺及施工注意事项。     

超声波传感器及应用

超声波传感器的广泛应用,特别对车辆的行驶时路面信息进行探测,确定路面高低不平路段的距离、方位和高度等信息。并对超声波传感器的原理、系统硬件实现和超声波在各个领域的实际应用进行了探讨;最后就精确感知路面信息提出了进一步的改进方案。     

轻卡ABS轮速传感器断路问题浅析

新版GB 12676强制要求N2类车辆标配ABS防抱死系统,自N2类轻卡标配ABS以来,市场上关于ABS的故障成为轻卡的主要故障之一。据统计,ABS故障中,92%的故障原因为轮速传感器断路。文章使用QC改进方法,基于FTA对故障发生的原因进行排查分析,找到了轮速传感器断路的主要原因并提出了改进方案,经过验证,最终解决了轻卡轮速传感器断路的问题。     

别克君威轿车车身电气系统

五、遥控／中控门锁 1．电动门锁功能说明 别克君威轿车采用电动中控门锁,有几种锁住和打开门锁的方式,可以在车外用钥匙或遥控器操纵门锁,也可以在车内手动锁住或打开单个门锁。或按下中控电动门锁开关,锁住或打开全部门锁。后门上没有电动门锁开关,后门上的手动锁杆仅用于该门锁,不能用于锁住或打开全部车门。对于装备自动变速器的车型,为提高使用方便性和加强安全性,电动门锁有四种模式,可以通过编程来选择其中的一种。     

别克君威轿车车身电气系统

三、空调系统 别克君威3．0GS车型采用C68全自动空调，2．5GL和2．0G车型采用C56手动空调。