城市地铁风井金属膨胀剂开挖和爆破开挖技术对比

结合青岛地铁2号线一期工程延安路站1号风井开挖工程,为了减小振动对城市地铁周边建筑物及市政建设管道等的影响,对金属膨胀剂破岩开挖、爆破开挖进行振动数据分析。现场实践结果表明,金属膨胀剂破岩施工较爆破施工容易控制振速,但金属膨胀剂破岩施工的材料成本约为爆破施工的3.4倍,在以后的施工中可以根据不同的环境和施工要求选择适宜的施工方法。     

某体育馆网壳工程事故分析和检测处理

结合某市的体育馆网壳施工出现的质量事故,对该体育馆网架的质量事故产生的原因从设计和施工两方面进行了全面分析,重点对安装误差引起杆件内力改变进行了研究,并提出切实可行的静载试验方案和加固处理方案.     

高速公路隧道机房环境智能监测系统设计

隧道作为高速公路的咽喉路段,一旦隧道机房突发险情而不能及时发现,容易造成重大财产损失、人员伤亡,引发恶性交通事故.基于此,提出了一种基于仿射传播聚类算法的危险事件智能识别模型,进而设计了整套高速公路隧道机房环境智能监测系统.提出的模型综合传感器所采集到的多类别环境信息,得到聚类图用于判断当前环境状况.系统中采用新型的聚...     

基于物联网的高速公路自助缴费系统设计与应用

取消省界收费站以来,广西高速公路ETC用户大幅度提升,但仍有不少车辆依然未安装ETC。此外,装有ETC的车辆通行ETC车道遇到特情,人工干预的过程易引起拥堵,给公众出行及收费运营带来极大不便,并且需要投入大量的人力,从而增加运营成本。为此,文章结合广西高速公路收费系统的实际情况,探讨基于物联网的自助缴费系统设计与应用,对提升收费服务智能化水平,降低运营人力成本消耗,进而提高运营效益有着重要的现实意义。     

水泥混凝土路面多锤头破碎就地再生技术应用优化研究

就地碎石化作为一种水泥混凝土路面再生利用技术,现已有可参照执行的规范、标准及诸多应用实例。本文以G245巴中-金平段江川境内混凝土路面实施混凝土路面再生——多锤头碎石化施工中碎石化关键工艺破碎粒径分布与规范设定目标出现较大偏差后,进行的结构和材料优化设计,提出加铺调型功能层补强碎石层,同时完善其碎石功能层,形成密实稳定的路面底基层;对碎石化后击碎、摊铺、碾压等工艺进行试验路段的对比研究;提出碎石化再生面层稳定找平层,并进行试验段对比分析,确定了适宜该路段的碎石化底基层再生方案。结果表明,碎石化后找平层方案二利用咔缝调型效果较好,采用改造的整平拌合设备使得找平层平整、密实,通车后形成较强板体,结构上形成路床面的结构补强层及应力扩散层,能很好地提升路况和使用寿命。     

城市浅埋隧道下穿建筑物的微振动爆破技术研究

城市浅埋隧道下穿建筑物时,如何在不影响地表建筑物安全的前提下保证良好的掘进效率,控制爆破振动是关键。现以青岛地铁一期工程(3号线)下穿如家快捷酒店为背景,通过设计合理的掏槽型式、装药结构和爆破参数,成功地将地表振动速度控制在2.0 cm/s以内;结合毫秒爆破和孔外延期技术对爆破网路进行优化,将单个掘进循环的爆破次数从5次降低至2次,使爆破时间节省了1/3,取得了良好的经济与社会效益。     

巴黎都市区轨道交通与城市空间 协调发展的历程与启示

在现代城市空间规模不断扩大、逐步形成区域尺度的都市区和都市圈的过程中,公共交通的作用日益突出, 尤以公共投资为主的大运量轨道交通为甚,由此引发各界对二者互动关系的关注和讨论。为研究促进交通建设与空 间发展的相互协调,进而支撑都市区和都市圈健康发展的机制和要素,文章选择巴黎都市区作为实证案例,基于文 献资料、规划文本和实地观察,对巴黎都市区自工业化以来城市化进程的 3 个阶段进行历时性定性分析,总结巴黎 都市区轨道交通建设与都市区空间发展的互动关系,以及促进二者相互协调的机制和要素,以期对质量优先的新型 城镇化背景下我国都市区和都市圈的规划建设提供参考借鉴。研究发现,利用公共交通特别是轨道交通来引导城市 建设,是法国规划领域基于历史经验的自觉实践。以此为借鉴,广泛的社会认同、统一的政策框架、有效的规划协 调和系统的管理治理,是轨道交通建设支持都市区空间发展的重要机制和基础。