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1.
自国家发改委发布《温室气体自愿减排交易管理暂行办法》、《温室气体自愿减排项目审定与核证指南》以来,目前共有9家机构具备国家发改委备案的温室气体自愿减排(China Certified Emission Reductions,以下简称"CCER")项目的审定与核证资质。中国船级社质量认证公司(CCSC)在获得联合国清洁发展机制执行理事会的指定经营实体(DOE)资质后,再次于2014  相似文献   
2.
张曦  朴丽静 《中国船检》2015,(1):107-109
2011年10月,国家发改委批准在北京、天津、上海、重庆、湖北、广东及深圳七省市开展碳排放交易试点工作。2013年12月,北京、天津、上海、广东及深圳五个省市先后启动了地方碳交易,2014年中旬,湖北和重庆也相继正式启动碳交易。地方碳交易试点的运行,标志着中国利用市场机制推进绿色低碳发展迈出了具有开创性和重要意义的一步。2014年12月10日,国家发改  相似文献   
3.
我国是贸易大国,贸易量的七成以上是通过水上运输实现的。航运业快速发展的同时,船舶带来的污染也日益严重,在沿海、沿江城市中,船舶污染排放已经成为重要的大气污染源。船舶产生造成大气污染的物质主要有氮氧化物(NOX)、硫氧化物(SOX)、碳氧化物(COX)、碳氢化物(HC)以及颗粒物(PM),这些污染物对人体健康和环境均有严重危害。  相似文献   
4.
气候变化已成为摆在人类面前的一个重大课题,国际社会一直在探讨减少温室效应气体排放或缓解气候变化的办法。有先觉者在依托清洁发展机制(CDM)项目争取国际资金和技术的进程中收益颇丰,但仍有绝大多数具备节能减排潜能的企业仍在遥望徘徊。在保持经济增长与资源环境的双重压力下,中国企业应尽早行动起来,借助国际力量及国内相关主管部  相似文献   
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