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基于广州市某分洪道顶管工程实测所得的地面沉降数据,探讨Peck公式在预测顶管施工引起地面沉降中的适用性,并借助函数拟合的方法,修正理论Peck公式下沉降曲线与实测沉降曲线的偏差。引入地表最大沉降修正系数α及沉降槽宽度修正系数β,通过推算和验证,当α和β分别介于0.229~0.809,0.176~0.324时,可利用修正Peck公式预测该地区下顶管施工引发地面沉降的大小。  相似文献   
2.
为了满足高速公路对检测技术的要求,分析路面损坏的原因、病害分类,同时对比分析人工检测、二维检测和三维无损检测技术,并提出三维无损检测技术方案,以期为同类型高速公路检测工作提供参考。  相似文献   
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