基于PFV策略的连续型元胞自动机交通流模型

科学合理的微观交通流仿真模型是研究交通控制手段有效性的关键.本文结合一种考虑驾驶员视野内前后多车影响的跟驰策略，建立了连续型元胞自动机交通流模型.仿真实验表明，仿真数据与实测数据有较好的拟合性，仿真得到的 K-Q、K-V和 Q-V图能较好地反映实际道路交通流的失稳现象，所建立的模型具有适应不同场景的兼容性与灵活性，能够作为研究我国实际道路交通流问题的仿真工具.     

载誉而归 泛珠三角超级赛车节秋季赛

一年的比赛在秋季赛中画上了一个圆满的句号,所有参与其中的人都通过自己的拼搏得到了应有的殊荣。秋季赛中Adui R8 LMS Cup的加入让人们充满了期待。当然,赛道英雄依然是所有新老车迷津津乐道的比赛项目。     

第八代雅阁已经发布

《汽车杂志》的老编们：1．涡轮增压引擎没有线性，不是宾利公司就处理了这个问题吗，Ferrari也可以借鉴一下，但他们为什么不呢？2．Ferrari的竞争对手是谁？Porsche吗？它们并不在一个档次呀!我认为除了兰博基尼应该没别人了吧13．Ferrari的那匹马有什么含义？听说和一战的一个飞行员有关，这是真的吗？4．Porsche的车标什么意思？     

人的睫状神经节(解剖观察)

<正> 随着现代显微外科的出现和新的诊断手段的发展,如电子计算机断层摄影,感觉到对睫状神经节及其联系和眼眶内其他结构的解剖学再观察是需要的。在手术显微镜下解剖观察30例眼眶。观察结果: 30例标本都有睫状神经节。该节是不规则形,卵园形或长方形,其最长经平行于视神经轴。其位置紧靠于眼眶内视神经后部的外侧。罕见眼动脉插入视神经和该神经节之间。该神     

层状边坡渐进破裂与失稳过程数值模拟探讨

运用岩石破裂与失稳过程分析RFPA^2D系统，以含层理弱层边坡的渐进破裂与失稳分析为例，通过对边坡渐进破裂与失稳发生孕育机制及其锚固控制规律的数值模拟，数值模拟再现了含层理弱层和锚固边坡渐进破坏与失稳的发生、发展过程，模拟结果表明，复杂结构边坡的渐进破坏与失稳现象是一些简单机理的演化结果。     

电机驱动可变气门正时系统的开发

为了满足低燃油耗、低排放和高性能的要求,新开发了一种电机驱动的可变气门正时（VVT—iE）系统。该系统最先用于丰田公司新款4．6L和5．0L的V8点燃式系列发动机进气机构。VVT—iE由连接到进气凸轮轴的凸轮相位调节机构和集成有智能驱动器的无刷电机组成。该电机驱动系统完全避免了液压带来的运行限制,降低了冷态碳氢化合物排放,也使燃油耗进一步降低。     

重型载货车用柴油机减量增效氧化催化器的开发

在世界范围内不断采取更为严格的法规标准来控制重型载货车辆排放,同时,在改善燃油经济性的要求下极大降低了排气温度,并显著增加了当前氧化催化传感器中贵金属的使用。     

前后多车影响的跟驰模型及稳定性分析

驾驶员在跟车行驶过程中,通常会通过视野前后车辆的行驶状态来调整自己的跟驰行为,基于此本文提出了一种考虑驾驶员视野内双前车和后车对跟驰车辆影响的改进跟驰模型.根据线性稳定分析方法,得到了改进模型的中性稳定性条件,并通过计算机仿真模拟进行了验证.为了进一步加强验证结果及说明改进模型的优越性,同经典FVD模型进行了数值仿真对比.仿真结果表明：灵敏度α越大越有利于提高改进跟驰系统的稳定性;同经典FVD跟驰模型相比,改进模型抵抗干扰的能力更突出,能够消散交通系统中的微小扰动,具有抑制交通拥堵和稳定交通流的有利作用.     

An Analytical Approach for Assessing the Collapse Strength of an Unbonded Flexible Pipe

This paper presents an analytical scheme for predicting the collapse strength of a flexible pipe, which considers the structural interaction between relevant layers. The analytical results were compared with a FEA model and a number of test data, and showed reasonably good agreement. The theoretical analysis showed that the pressure armor layer enhanced the strength of the carcass against buckling, though the barrier weakened this effect. The collapse strength of pipe was influenced by many factors such as the inner radius of the pipe, the thickness of the layers and the mechanical properties of the materials. For example, an increase in the thickness of the barrier will increase contact pressure and in turn reduce the critical pressure.