客车气制动信号灯控制的改进设计

分析传统的气制动客车制动信号获取方法的不足,提出一种新的制动信号获取方法,并对其原理和优势进行阐述。     

某纯电动客车模态分析

以某纯电动客车的整车骨架和内饰车身为研究对象分别进行模态分析,并将模态频率与车辆行驶过程中主要的内外部激励源的频率进行对比。     

一种新型的气制动测试系统方案

提出一种新型气制动性能测试方案,通过对各项实时数据进行采集、分析,可对气制动管路进行设计评价和故障诊断。