做大做强厦门港 促进海峡西岸经济区发展

厦门湾港口管理体制改革,是福建省委、省政府为加快海峡西岸经济区建设而采取的一项重大战略举措,也是福建省港口体制继1987年厦门港由省管下放厦门市管理、1999年福州港由省管下放福州市管理后,对于港口管理体制的又一次重大调整。本次改革涉及厦门、漳州两市和招商漳州开发区     

抓好养护管理 提高路网服务水平

“九五”以来 ,我省认真贯彻交通部“建养并重 ,协调发展 ,深化改革 ,强化管理 ,提高质量 ,保障畅通”的公路养护管理工作方针和“建设是发展 ,养护也是发展”的指导思想 ,在省交通厅的正确领导下 ,面对市场经济新形势 ,以深化改革为先导 ,以强化管理为手段 ,以提高路网整体服务水平为目标 ,克服资金短缺、自然灾害严重等重重困难 ,公路管理事业有了长足发展 ,公路管理水平和路网综合服务水平明显提高。1 996年 ,率先提出构筑公路养护市场 ,推行“国路民养”的改革举措 ,收到可喜的成效 ,养护管理几项技术指标在全国排位也大幅度提高。“九…     

全面加强道班建设促进公路事业发展

新疆维吾尔自治区地处祖国西北边陲 ,幅员辽阔 ,土地面积达 1 6 0多万 km2 ,占全国土地总面积的1 /6。全区人口 1 70 0万人 ,其中少数民族占 6 2 %。国境线长达 5 4 0 0 km,与 8个国家接壤 ,有良好的对外开放的地域优势 ,经济和战略地位十分重要。特定的自然、经济状况使公路交通成为自治区经济和社会发展的主动脉。在多种运输方式中公路运输担负着全区 98%和 85 %以上的客货运量 ,在自治区的经济发展战略中具有举足轻重的作用。“新疆经济从某种角度上说就是公路经济”。新疆公路的好坏、发展的快慢 ,不仅影响到新疆经济发展 ,而且对整个西…     

吉林四平地区桥梁工程队创制木制龙门架自落锤打椿机

吉林四平地区桥梁工程队,在一座中型桥梁施工中,发扬了自力更生、奋发图强、勤俭建国的革命精神,打破了不宜用自落锤打钢筋混凝土桩的框框,为目前尚不具备汽锤或柴油打桩机修建钢筋混凝土排架桩墩台的桥梁,提供了简易、价廉、有效的机械。过去打钢筋混凝土桩只有用双动、单动汽锤或大型柴油打桩机,现在工地没有这种设备。他们就认真、仔细地研究了打钢筋混凝土桩不宜用自落锤的原     

依靠科技 强化管理提高公路养护管理水平

“九五”期间是我国建立社会主义市场经济体制 ,实现国民经济第二步发展战略目标 ,向第三步发展战略目标整体推进的关键时期。 1 996年以来 ,我省紧紧围绕交通部安徽会议提出的“九五”期间公路养护管理工作 2 4字指导方针 ,坚持把建设与养护放在并重位置 ,以深化改革为动力 ,以强化管理为手段 ,促进建、养、管协调发展 ,着力提高建设、养护质量 ,实现保畅通之目的。1　“九五”期间我省公路养护管理主要工作到 2 0 0 0年底 ,全省公路总里程达 5 1 0 73km,其中 ,等级公路 42 1 0 2 km,占公路总里程的83.1 % ,高级、次高级路面 1 85 32 km,占…     

路网项目简介

西部大开发中党中央、国务院根据我国国情,为提高我国国民经济的整体水平提出的重要战略决策.     

始终坚持建养并举方针全面提高公路整体通行能力

我省地处东南沿海与内陆的结合部 ,有干线公路 77条 1万余 km,公路交通在全省占有十分重要的地位。长期以来 ,我省公路里程多 ,等级低 ,抗灾能力弱 ,特别是改革开放后 ,因北货南下 ,交通量急剧增加 ,公路建养压力随之增大 ;加之每年暴雨频繁 ,持续时间长 ,公路水毁严重。高等级公路、重点建设项目和养护管理都存在资金不足的问题。这些矛盾 ,客观上制约了我省公路事业的发展。为了解决这些矛盾 ,近几年来 ,我省公路系统广大干部职工在交通部“建养并重、协调发展、深化改革、强化管理、提高质量、保障畅通”工作方针的指导下 ,在省委、省政…     

深化改革 强化管理 全面提高管养水平和通行能力

“八五”以来 ,我省公路建设进入了快速发展的轨道 ,公路面貌发生了巨大变化。至 2 0 0 0年底 ,全省公路总里程达 371 38km,高级、次高级路面 1 5977km,其中高速公路 41 4km,一级公路 2 4 8km,二级公路 4568km,三级公路 3992 km,四级公路1 72 2 6km,1 0 0 %的乡镇和 95.7%的行政村通了公路。与此同时 ,我省坚持“建养并重、协调发展 ;深化改革、强化管理 ;提高质量、保障畅通”的公路工作方针 ,强化公路养护管理 ,积极推进养护运行机制改革 ,坚持全面科学养护 ,促使我省养护管理工作一年一大步 ,连年上台阶 ,公路路况、路容路貌大为改善 ,通…