突出重点标本兼治整顿道路运输市场秩序

扬州市根据运输市场存在的矛盾和问题，由政府牵头，实施整治和管理，专项整治热点客运线路，集中打击客货车辆超载，进行结构调整，探索标本兼治，取得一定成效。     

江苏宝应县开展机动车检测业务知识竞赛活动

为适应汽车技术和检测业务的不断发展，提高检测人员业务水平和综合素质，5月12日，宝应县在县机动车综合性能检测中心人员中开展了检测业务知识竞赛活动。县交通局、运管所有关负责同志到竞赛现场观看了比赛，并为获奖人员颁奖。     

推进资源整合 提升道路客运企业竞争力

<正> 近年来,扬州市道路客运企业面对市场经济环境一直在寻求生存、发展的空间,但就相当一部分道路客运企业而言,市场竞争乏力的问题还没有得到解决。实施资源整合型发展战略,对再造道路客运企业市场竞争优势,促进我市客运市场新一轮发展,具有十分明显的拉动效应。 一、面对现状,对症下药,用资源整合突破当前的矛盾制约 资源整合就是在一定范围内,充分利用不同所有制、不同企业、不同经营者同一的、相容的、具有聚合再生预期的客运线路、车站、运输车辆、维修设     

加快道路运输业结构调整步伐

扬州市的道路运输结构调整取得了重大进展,形势喜人.与2001年前相比,全市班车客运业户减少了524户,下降83%;平均每户拥有车辆数由2.7辆上升为16.7辆,上升519%;全市共有939辆客运班车进行了更新,其中新增高档豪华客车175辆,实现了零的突破.     

扬州市道路客运业发展步入快车道

2003年以来，扬州市运管部门围绕“两个率先”、富民强市，积极发挥行业管理职能，加快促进道路客运业发展。目前，扬州市的道路客运业已步人快速发展的轨道，较好地适应了飞速发展的地方经济和社会生活的需要。     

引人深思的一起行政诉讼案

1998年,扬州市邗江县发生一起违法兴建码头的运输业户状告县交通局的行政诉讼案.该案从县运管所接到举报立案查处,对不法业户作出行政处罚决定,到县、市两级人民法院先后开庭审理,判决县交通局胜诉,最后经县人民法院和县、市运管部门组成联合执法组强制拆除违建码头,前后历时10个月,最终获得圆满解决,在扬州市引起了社会各界的广泛关注.