薄磨耗层SMA-10在南武高速公路上的应用

在SMA-10骨架密实型混合料生产配合比设计的基础上,根据现场施工情况,在施工中严格进行沥青混合料施工温度、摊铺厚度、压实度和平整度的过程控制,坚持紧跟、慢压、高频、低幅的碾压原则是铺筑优良SMA路面的关键。试验段的成功铺筑为薄磨耗层SMA-10的推广应用提供了有益的应用经验。     

非开挖修补沥青路面半刚性基层地聚物材料研究

为了给地聚物注浆技术在半刚性基层非开挖补强中的应用提供依据,分析了地聚物注浆材料的激发剂模数、激发剂掺量、水胶比和膨胀剂掺量对地聚物注浆材料凝结时间、流动度、泌水率和强度等指标的影响规律。采用落锤式弯沉仪、地质雷达检测和现场观察分析了地聚物注浆材料在现场的实际应用效果。结果表明,地聚物注浆材料的激发剂模数、激发剂掺量、水胶比和膨胀剂掺量均存在最佳范围,在最佳参数范围内地聚物注浆材料对沥青路面半刚性基层有较好的补强和渗透效果。     

现代，用真诚感动客户

2009年6月18日，现代（江苏）工程机械有限公司全国VIP客户巡访的活动正式启动了。由现代（江苏）售后、质量、生产三个部门的32位工程师分成10个小组．先后对全国20个省，展开为期一个月的巡访活动。为客户的装备进行检测和维修．现场对操作手进行培训教育，并赠送用户配套的滤芯及礼品。为了感动、报答优质客户，公司要求每一位到达工地的工程师，都要亲自为客户检测机器排除故障，讲解并认真回答客户提出的每一个问题．倾听客户对产品的意见和建议。这是继2008年后的第二次全国VIP客户巡访。无论是参加巡访的人员还是被巡访的对象．都较去年有了很大程度的提高。     

挖掘市场 立足现代

常州现代自1995年成立以来，旗下现代ROBEX系列挖掘机以其质量，价格与服务的综合性能比越来越受到用户青睐，销售每年以50%-100%以上的幅度增长，从1995年年销售仅30台到2002年以全年销售3898台而荣登全国挖掘销售榜首，2003年销售又创新高，至11月末，常州现代以5648台的销量，市场占有率达到23.4%，继续位居同行之首。这一“神话”是在中国受到“非典”疫情影响，工程机械银行按揭暂停的情况下取得的，实属不易。     

成绵高速公路水泥砼路面改造

针对当前水泥混凝土路面碎石化改造的热潮,分析比较了白加黑与碎石化的优缺点,指出选择这两种方法的关键是看需要更换的破碎板的数量。结合成绵高速公路水泥混凝土路面白加黑的工程实践,详细叙述了原水泥混凝土面板的处治要点,分析比较了各种防治反射裂缝方法措施的有效性,并提出适合白加黑工程管理的管理模式,为水泥混凝土路面改造成沥青混凝土路面提供了科学有效的管理方法及技术手段。     

现代创新境 服务开新篇——记“现代建设装备综合诊断车”交付仪式

现代重工建设装备自1995年进入中国市场以来,一直致力于研发生产更加完善,更加耐久,更加可靠,更加智能化,舒适化的挖掘机。现代建设装备在不断提升产品品质及技术革新的同时,在中国服务网络的建设方面也一直走在前列,     

飞跃的常州现代

常州现代工程机械有限公司是由韩国现代集团之现代重工业株式会社与常林股份有限公司双方投资成立的合资企业,公司由现代重工控股管理,全套生产设备由现代集团引进,公司成立于1995年,销售业绩每年以50%～100%幅度增长,2002年全年销售量达3898台,跃居全国同行第一.     

现代,用真诚感动客户

2009年6月18日,现代(江苏)工程机械有限公司全国VIP客户巡访的活动正式启动了。由现代(江苏)售后、质量、生产三个部门的32位工程师分成10个小组,先后对全国20个省,展