一种新型的水上大口径钢管桩自平衡法试验*

介绍了新型自平衡法试验原理。应用该方法时,先将专用接头焊接在钢管桩自平衡点处随桩一起打入,测试时清除荷载箱接头上部泥土,将伸缩式荷载箱安装在接头处,从而实现钢管桩自平衡法加载。基于钢管桩新型自平衡法试验,对在上海市东海大桥海上风电场1.7 m的大直径钢管桩承载特性进行分析,成功获得了大口径钢管桩总承载力以及侧摩阻力与端阻力,取得了较好的测试效果和经济效益。     

车辆用含铜热轧钢板生产工艺研究

车辆用含铜热轧钢板中的铜在钢中可以钝化钢板表面腐蚀反应的阴阳极，或者形成致密锈层，延缓、阻止锈蚀反应进行，提高耐蚀性。但是铜在钢中极易在晶界富集，引起铜脆缺陷。通过研究冶炼工艺、稀土加入工艺和加热工艺，确定了合理可行的生产工艺，有效地防止了铜脆缺陷的产生。