脱空对水泥混凝土路面接缝传荷能力的影响

水泥混凝土路面为了减少温度开裂及干缩开裂,设置了接缝,而接缝却成了水泥混凝土路面最薄弱的部分。接缝的传荷能力对于水泥混凝土路面的路用性能和使用寿命,以及对于旧水泥凝土路面的罩面设计及其使用寿命具有较大的影响。为此,在确定了脱空模型之后分别对其进行动静荷载作用下的分析,找出了不同接缝模量和脱空尺寸对受荷板脱空、受荷板和未受荷板同时脱空时接缝传荷系数LW的影响规律。分析表明:对于同一脱空尺寸下,接缝模量的增大对接缝的传荷能力的增加是单调的;对于同一接缝模量下,对于单板下的脱空来说脱空尺寸为0.8 m是脱空尺寸与LW对应关系的一个拐点,而对于双板脱空则不然,LW是随着脱空尺寸的增大而增大的。     

沥青稳定碎石动态模量主曲线的研究

通过对沥青稳定碎石试件进行不同温度、不同频率下的压缩动态模量试验,根据时间一温度等效原理得出在参考温度下沥青稳定碎石动态模量的主由线及移位因子表达式,从而得出各种频率下沥青稳定碎石的动态模量。     

基于灰色关联度分析法的基层碾压混凝土配合比设计研究

影响碾压混凝土的工作性能、力学指标等的因素较多，通过采用灰色理论分析正交试验结果，得出影响基层碾压混凝土拌和物的工作性能、力学指标的的主要因素，进而确定基层碾压混凝土混合料的最佳配合比。     

沥青稳定碎石动态模量影响因素的研究

使用UTM材料测试系统,采用重复加载法,在不同影响因素下对ATB25沥青稳定碎石动态模量进行测试,分析了各种因素(应力水平、加载频率、温度等)对ATB25的影响.     

砾碎石、砾石和碎石水泥混凝土力学性能对比试验研究

通过砾碎石混凝土、碎石混凝土和砾石混凝土在抗压强度、劈裂强度、抗折强度等方面进行对比,探讨了混凝土粗集料的类型对水泥混凝土各方面性能的影响,确定了砾碎石混凝土的各项力学性能指标。