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在加快高速公路建设同时,美化高速公路环境,使之达到与周围环境的协调统一,实现高速公路建设的快速健康发展,高速公路绿化在目前及未来显得尤其重要。该文针对上海至陕西国家重点公路信阳至南阳高速公路信阳至泌阳段绿化工程,对其绿化施工内容和方法进行了介绍和分析,可为生态高速公路建设提供一定的施工技术参考。 相似文献
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在分析现行高速公路沥青混合料配合比设计方法不足的基础上,提出采用能够模拟现场碾压工况并以力学参数为设计指标的GTM设计方法进行沥青混合料配合比设计,研究结果表明:与马歇尔设计相比,GTM方法设计的沥青混合料油石比较低、压实度标准较高,使用组合式碾压施工设备,达到孔隙率小,饱和度大,高温抗车辙能力强等优点,路用性能大幅度提高。 相似文献
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