首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
3篇
免费
0篇
专业分类
公路运输
3篇
出版年
2006年
1篇
2005年
2篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有3条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
"四铃"博弈高档轻货市场
丁利涛
文辛
《汽车与配件》
2005,(52):37-37
直接或间接引进五十铃技术的庆铃、江铃、奥铃、帅铃在高档轻货市场的博弈已经展开……[编者按]
相似文献
2.
金杯客车发展的难题
丁利涛
文辛
《汽车与配件》
2005,(3):26-27
金杯客车经过几年跳跃式增长,在2000年跨越到6万辆销售量的门坎,应该说能够取得这样成绩实属难得,但是,金杯客车在随后的几年内一直续写轻型客车神话。2000年销售量同比增长了38.73%,销量为60066辆,2001年同比增长了7.91%,销量为63009辆,
相似文献
3.
新品缺阵难免下降之势2005年轻客市场分析及2006年展望
丁利涛
文辛
《汽车与配件》
2006,(8):38-39
相对于汽车市场月度走势看,轻型客车市场需求高峰时间早于汽车市场需求高峰的时间[编者按]
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号