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<正>动力总成是汽车最基础的系统,传统汽车的发动机按照自身规律把燃料的化学能转化为机械能,再通过曲轴连杆把直线运动转化为旋转运动,由离合器控制动力的输出,通过变速器变速变扭调节发动机的工作效率,改变汽车的行驶方向,通过主减速器减速增扭,通过差速器分流动力。以上这一技术方案经过百年的总结,我们已经很容易理解和掌握,但是对于电驱动的汽车系统,上述功能的实现方法理解起来就相对困难了,为了便于大家理解,笔者将不同种类电动汽车的系统差异列于表1。 相似文献
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