顾及地球曲率的面积计算问题

讨论了高斯投影变形引起的面积测算误差,计算分析了变形的量级、性质,并对消除或削弱变形的方法作了研究,给出了明确的结论.     

某重型卡车全浮式驾驶室悬置系统设计

结合整车对全浮式驾驶室悬置系统的总体要求,利用理论计算、动力学仿真、有限元分析等方法进行各种工况模拟以及悬置性能分析,确保悬置系统各方面满足设计要求。实际样车在不同路况、速度下验证了悬置系统隔振率、平顺性、可靠性满足设计要求。通过对设计过程的总结,形成了一套驾驶室悬置系统设计方法、明确了性能评价指标和相关试验要求。     

两翼开启式厢体结构设计及特点

针对两翼开启式厢式车在物流运输中的应用具有广阔的发展前景,介绍了两翼开启式厢体的结构特点。     

一种新型倒车自动锁止装置

介绍了一款新型倒车自动锁止装置,该装置可根据倒车电信号的指令自动由常闭型两位三通电磁阀给单作用气缸充气或放气,弹出或回位锁止销,从而将全挂车转盘锁止或解除锁止,简化了操作程序,提高了工作效率。     

困难与机遇并存 挑战与发展同在——写于民营企业跨入军工产业门槛降低之际

随着我国科学技术水平的不断发展和国防建设日益增长的需求,军工产业的大门逐步向民营企业开放,可以说,这是多年来军方和民营企业双向选择的结果。对军方来说,通过引入民营企业,拓宽了选择面,可以更好地利用民营企业创新性强、更新快的技术优势,获取更好的产品,有利于提高国防装备的技术水平;对民营企业来说,通过参与军品竞争。     

多轴半挂车制动系统的改进设计

针对传统的半挂车制动系统存在的问题,介绍了两种改进措施.     

一种新型可互换组合式汽车列车

介绍了一种一辆牵引车牵引两辆半挂车的结构,对存在的问题和解决方法作了分析,并对应用前景进行了预测。     

非接触工自卸汽车车箱升降报警系统的设计

针对自卸汽车行车时车箱处于起升状态易出现事故隐患的问题,设计了一种非接触式的报警系统,介绍了该系统工作原理及安装方法.该系统采用电感式接近开关采集信号,通过继电器控制报警装置.使车箱在举升时发出报警.     

通用轻型全挂车底盘设计

介绍了一种通用轻型全挂车底盘,通过采用全新设计元素,提高了全挂车的通用性和可操作性,解决了普通全挂车存在的牵引机构难调节、减震效果差、倒车难解除制动等问题,具有广阔的应用前景。     

林区公路建设对生态环境的影响及措施探讨——以江密峰至延吉高速公路为例

分析敦延高速公路对沿线生态环境可能造成的不利影响,着重分析由此产生的间接影响,如：迫近效应、诱导不合理开发和成为外来入侵生物的通道,根据公路对林区影响的特点,有针对性地提出采取以植被恢复为主要内容的生态恢复措施．有望尽快恢复一个健康的路边生态系统。