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中国汽车整车以及动力系统进入到2010年,不啻又是一次巨大的跃变。中国已经成为世界第一汽车产销大国和世界第一内燃机制造大国,内燃机已成为国民经济和国防建设中广为使用的重要动力装备。作为国内惟一的发动机评选活动,2010年11月26日,由《汽车与运动》杂志主办的,被誉为中国汽车发动机"奥斯卡"的"中国心"2010年度十佳发动机评选颁奖暨活动五周年纪念典礼在北京国家会议中心成功举行。 相似文献
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为了研究弯道行驶中制动工况对半挂汽车列车稳定性的影响, 运用动力学理论与虚拟样机仿真软件ADAMS, 建立了具有21自由度的半挂汽车列车整车模型, 分析了在弯道行驶极限工况下, 半挂汽车列车折叠角、侧向加速度、横摆角速度、车速、轮速、轮胎侧偏角随时间的变化关系。通过整车系统的稳态转向试验与阶跃试验, 验证了模型具有较好的仿真精度。仿真结果表明: 转向后3 s实施制动, 在3 s的时间内, 牵引车侧向加速度变为0, 横摆角速度达到极值33 rad·s-1后迅速减小, 而半挂车侧向加速度达到极值4 m·s-2, 横摆角速度逐渐减小为0;在制动过程中, 牵引车后轴先抱死拖滑, 由此引起半挂汽车列车发生折叠现象, 从而导致弯道行驶制动稳定性降低。 相似文献
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