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1.
采用VB编制挡土墙工程量计算程序,引用Excel输入任意封闭多边形的点坐标来计算挡土墙断面面积,进而计算挡土墙的圬工数量,调用AutoCAD绘制挡土墙断面图,在窗体中显示挡土墙圬工数量,并举例验证了程序的实用性。  相似文献   
2.
周艳  宋君超  潘瑞松 《中外公路》2011,31(4):123-127
结合东海大桥工程设计实例,采用有限元分析程序SAP2000建立动力计算模型,选取6条地震波在桥的纵、横向分别作用下的时程分析,得出主梁和主塔、边墩、辅助墩在动力作用下的内力、应力、位移及时程响应情况,最终得出斜拉桥在动力作用下的损伤情况.  相似文献   
3.
宋君超  周艳  潘瑞松 《中外公路》2011,31(6):134-138
结合东海大桥工程设计实例,采用大型有限元分析程序SAP2000建立动力计算模型,选取9条加速度反应谱对其进行反应谱分析,得出主梁和主塔、边墩、辅助墩在地震作用下的损伤情况.结果表明:小震对结构没有损伤.而大震下,当主梁两端自由时,地震对漂浮体系的主梁几乎没有破坏作用.  相似文献   
4.
按照JTG D50- 2006《公路沥青路面设计规范》,应用基于弹性层状体系理论的路面结构计算方法,用VB编制了人机交互界面的沥青路面设计程序计算设计弯沉值,界面友好灵活;结合程序说明了如何利用下拉菜单实现数据的输入,程序可分段设置交通增长率,分段数不受限制;利用EXCEL输入交通量信息,输入输出方便、灵活、计算准确,...  相似文献   
5.
结合东海大桥主航道桥工程设计实例,考虑结构的非线性,采用大型有限元分析程序SAP2000建立三维有限元模型.以三主梁模式模拟主梁,等效弹性模量法模拟拉索,利用主从约束模拟塔梁的连接及边墩、辅助墩与主梁的连接;主塔与主梁之间设纵向阻尼器,模拟纵向漂浮体系,对模型进行动力分析,得出了一些有益的结论.  相似文献   
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