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目前我国高速公路建设发展很快,对高速公路的养管工作提出了更高的要求,本文从高速公路养护管理的目的和基本任务入手,对现存状况进行总结,论述了一些理论和实际理论和实际问题。 相似文献
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以某钢筋混凝土空心板预制梁为例,采用Midas FEA建立三维实体有限元模型,计算分析表明,空心板预制梁的板厚较小,内部混凝土的温度上升幅度不大;不采取温控措施的条件下,在环境温度变化较大的地区空心板预制梁发生混凝土开裂的风险较大,其温度应力不可忽视;采取粘贴保温板、覆盖岩棉等相应温控措施后,空心板预制梁的温度应力可以完全控制在混凝土的抗拉强度范围之内;空心板预制梁在养生期受环境温度的影响较大,在预算充足的情况下,建议采取适当措施控制环境温度的变化幅度。 相似文献
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董侨 杜豫川 郭猛 黄优 贾彦顺 蒋玮 金娇 李峰 刘成龙 刘鹏飞 刘状壮 罗雪 吕松涛 马涛 沙爱民 单丽岩 司春棣 王朝辉 王大为 肖月 徐慧宁 杨旭 张久鹏 张园 朱兴一 《中国公路学报》2024,(3):1-81
近年来,中国公路建设成果斐然,路网规模快速增长、关键技术不断突破。为进一步提升中国路面工程学科水平及国际影响力,推动路面工程可持续、高质量发展,从公路韧性评估与恢复、长寿命路面结构与材料、公路交通能源自洽、低环境影响公路技术、路面材料基因与高通量、公路数字化及智能化、公路智能检测与高性能养护等七大研究方向,系统梳理了近年来国内外路面工程的发展现状、前沿热点问题与未来发展趋势。具体围绕公路绿色化、韧性化、智能化、长寿命与交能结合等领域,遴选了20个热点研究方向,涵盖公路致灾因素及失效机理、公路韧性评估与恢复、公路韧性提升关键技术、公路长寿命路面结构足尺试验、公路结构与功能寿命增强技术、公路清洁能源采集技术、公路能源自洽设计、公路路域环境影响测试与评估方法、低环境影响路面新材料、沥青路面温拌再生技术、路面材料基因研究、路面材料跨尺度计算、路面材料基因与高通量研究、公路数字化建模技术、公路数字孪生仿真技术、公路运维数据驱动技术、公路探地雷达检测技术、路面性能轻量化检测、公路沥青路面抗滑性能检测及恢复技术、公路高性能预防养护技术等主要内容。该综述可为中国路面工程学科发展提供指引和参考,为路面工... 相似文献
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良好的路面抗滑性能是车辆安全行驶的重要保障,而集料品质是影响沥青路面抗滑性能的重要因素之一。集料的耐磨光性能直接决定路面抗滑性能的衰变规律和抗滑终值。因此,集料磨光值的表征和评价对沥青路面全寿命周期抗滑性能的研究具有重要意义。为充分明确粗、细集料对沥青路面长期抗滑性能的影响,引入了3种新的试验方法:①使用Wehner/Schulze (W/S)加速磨光试验对不同种类粗、细集料的磨光值进行评价;②使用自主研发的轮式加速磨光机对9组试样进行加速磨光试验;③使用W/S试验仪抗滑测试机体在速度为60 km·h-1和水膜覆盖条件下测量试件磨光后的动摩擦因数。结果表明:①集料矿物成分是决定磨光值的重要因素,且磨光值越高沥青路面的长期抗滑性能越好;②密级配沥青路面细集料对路面长期抗滑性能的影响比粗集料更大;③W/S加速磨光试验不仅较Polished Stone Value (PSV)试验结果精度更高,还能评价细集料的抗磨光值;④不同抗滑检测设备与试验方法间具有较大的差异性,轮式加速磨光试验能对试件的全磨耗周期行为进行表征,W/S抗滑检测则可在高速动态旋转和水膜覆盖条件下进行检测(且不受人为操作影响和可重复性高),二者的工况模拟和工作原理具有较强的科学性与可靠性。未来工程应用中,应尽量提高细集料的磨光值,以进一步提高路面抗滑性能;同时,如需精确地表征集料磨光值差异性与路面抗滑性能之间的关系,建议使用W/S试验进行研究。 相似文献
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为观察铁路蒸汽机车噪声对机车乘务人员听觉的损伤、以便今后采取预防措施。于1981年5~7月对沈阳铁路局苏家屯机务段前进型蒸汽机车乘务员进行了体检调查,并用ND_2型精密声级计对机 相似文献
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与世界发达国家相比,我国公路生态防护研究工作起步相对较晚。针对高等级公路建设边坡生态防护方面的实用技术研究也少有报道,尤其缺乏可以借鉴的东北山岭地区高等级公路建设中成型、实用的边坡生态防护技术研究。本文仅就我省高等级公路挖方路段边坡生态防护技术给予简单的概述,以其为建设和管理部门提供思路和经验。 相似文献
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