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潭洲大桥是佛开高速公路上的一座特大型公路桥梁。根据裂缝病害检测结果,利用有限元ANSYS软件,对潭洲大桥29#过渡墩盖梁竖向裂缝进行空间应力分析,得出墩顶盖梁的空间应力分布。计算结果表明空心墩顶盖梁部分正应力和主拉应力超过了规范的限制,建议以后设计施工中应引起重视。 相似文献
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G325九江大桥通航主跨为2×160 m独塔双索面竖琴形斜拉桥。介绍该桥模态试验结果,并结合有限元分析,将计算结果与试验结果对比,对该桥的结构现状进行评定。 相似文献
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利用有限元ANSYS,对比分析在三种不同的温度应力场的作用下连续箱梁顶板拉应力的大小,验证了温度应力是产生箱梁顶板纵向裂缝的重要因素之一。设计和施工过程中,应充分考虑当地温度变化对桥梁结构的影响,加强桥梁结构的抗裂性能,保证桥梁使用的耐久性。 相似文献
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九江大桥位于国道325线南海段,全长1 675.2m,通航主跨为2×160m的独塔双索面竖琴形斜拉桥。介绍了理论计算、索力测量和标定系数修正,将计算结果与测量结果对比,对该桥的斜拉索索力进行分析评定。 相似文献
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为研究大跨度中承式钢桁拱桥在地震作用下的地震响应以及减隔震措施,以主跨436 m的中承式钢桁拱桥——广州明珠湾大桥为背景,利用MIDAS Civil软件建立主桥空间有限元模型,采用反应谱法计算罕遇地震作用下的地震响应并进行抗震性能分析;选择双曲面球型减隔震支座作为减隔震措施,采用非线性时程分析方法计算罕遇地震作用下的地震响应,对比设置减隔震措施前、后抗震性能进行减隔震效果评估。结果表明:该桥自振基本周期长,罕遇地震作用下结构动力响应较大,桥墩桩基不能满足抗震性能要求;设置双曲面球型减隔震支座后,各向地震作用下大部分结构的内力响应均明显减小,其中桩基安全系数提高66%,改善了大跨度中承式钢桁拱桥的抗震性能,结构满足抗震要求。 相似文献
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某桥梁工程的结构形式为31.5m+35.5m+50.5m+35.0m+31.5m预应力混凝土连续箱梁,通过结构分析程序对连续箱梁体外束加固前后总体和局部受力进行验算分析,验证该桥加固前后结构受力的安全性和保证桥梁营运阶段结构性能的适用性和耐久性。 相似文献
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海燕大桥位于珠海市 ,全长 336 32m。该桥于 1995年 5月建成通车 ,由于长期受海水海风侵袭等影响 ,钢筋锈蚀较为严重 ,尤其是受海水浸蚀的墩柱部位产生大量的顺筋胀裂缝 ,部分混凝土剥离。简要介绍该桥的检测方法 ,并对墩柱的锈蚀原因及承载能力进行了初步分析 相似文献
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G325九江大桥主桥斜拉桥静载试验分析 总被引:1,自引:0,他引:1
九江大桥位于国道325线南海段,全长1675.2m,通航主跨为2×160m的独塔双索面竖琴形斜拉桥。介绍该桥静载试验成果,并结合有限元理论分析,将计算结果与试验结果对比,对该桥的结构现状进行评定。 相似文献
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