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离心式钢筋混凝土管涵设计与成型工艺的探讨 总被引:5,自引:1,他引:4
就目前高等级公路建设中使用的离心式钢筋混凝土圆管涵存在的有关质量问题,从钢筋混凝土管涵的设计、离心式混凝土配合比设计、离心式成型工艺及蒸汽湿热养护方法等方面,进行了系统的分析研究,并相应地提出了一些提高管涵设计与预制安装施工质量的处理方法。 相似文献
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介绍了质量动态控制技术原理及实现步骤,并将平均值-极值控制图技术应用于常吉高速公路的面层施工管理,实践表明,应用效果良好,路面施工质量得到良好地控制。展现了动态控制技术在沥青混凝土路面施工中的良好应用前景。 相似文献
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水泥稳定砂砾基层以其良好的力学性、板体性、早期强度高、张缩量小、施工方便等优点而得到广泛应用,本文介绍了在长永公路上采用这一基层的材料、级配选择、配合比设计及施工情况,并提出了施工中应注意的一些问题。 相似文献
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根据施工现场温度场测定结果,计算分析了常吉高速印家溪桥93 m高墩受温度及风载影响下的偏心位移,计算分析了施工阶段不同工况墩顶产生的偏心位移,为高墩施工提供了参考。 相似文献
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法国混凝土配合比设计方法及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文中介绍了法国水泥混凝土配合比设计方法,提出了配合比计算实例,并结合国外的工程实践,阐述了法国水泥混凝土配合设计的科学性,实用性。 相似文献
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