“卡架”式三角涵洞的结构

几年来,我们曾结合山区的特点石料易取,采用了一种“卡架”式三角涵洞。经过几年的使用证明,是可以采用的。“卡架”式三角涵洞的洞顶是一种以片(块)石(或小条石)架作人字形的涵洞。洞墙的基础入土深60～80公分,一般可不用考虑冰冻深度,基础宽好满基础。洞墙系干砌体不宜过高,一般为40～60公分左右,墙厚40～60公分。如有条件用水泥砂浆砌筑,则质量更好。洞墙砌成后,即可架设三角卡架,架时应二侧同时进行,全长架完后,先用小片石将人字卡架间之缝隙堵塞(干砌时),然后反葢革皮,再涂抹上一层粘土罩面     

干砌带孔式过水路面的建筑经验

以往建筑的过水路面,大多是混凝土整体的刚性结构或浆砌体的刚性结构。这种过水路面比建造桥涵固然经费较低,但还有几个问题:1)需要水泥;2)施工时需要排水和防水设备(应该说明,砂质河床透水、排水和防水颇不容易);3)工费较高;4)交由各乡自行修建技术上有困难;5)破坏后修复比较困难。特别是在依靠民工修建和养护的地方道路,这种过水路面还不能普遍适用。针对上述情况、我们于1956、1957年在几条公路线上试建了干砌块石带孔式过水路面,收到了一定的技术经济效果。