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<正> 据专家统计,由于内燃机实际工作寿命的降低,在一年里,会使国民经济受到相当大的损失。而且分析表明,其中大多数(约70%)是由于主要零件早期磨损所造成的。虽然卡玛兹—740(КамА3-740)柴油机就其功率、经济性、载重量和其它各项指标均不亚于国外同类机型的水平,但在使用中,往往还不到规定的30万公里行驶里程(按一级使用条件计)时便发生损坏现象。常见的原因是,气缸-活塞组零件,特别是第一道压缩环同环槽和缸套 相似文献
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<正> 现代汽车发动机的连杆轴承和主轴承大部份都采用钢-铝基轴瓦,其中以锡含量20%、铜含量1%的铝合金作为抗磨材料。这种轴瓦的优点已被国内外20余年的经验和使用实践所证实。轴瓦承受的单位负荷大约30MPa,与轴颈能很好地配合工作,尤其是含铅轴承,一直列大修时的临界磨损(25μm)都能保持自身的工作性能。1 汽车轴瓦部件的安装要求 安装轴瓦部件时要注意以下几点特殊要求:1.1 发动机装配时,要使用高度清洁的润滑 相似文献
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