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结合苏北地区2座大桥的施工,应用3种锤击动力公式对打入桩承载力和贯入度进行计算和比较分析,得出适合该地区采用的动力公式,从而为打入桩的施工控制提供依据. 相似文献
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舰载直升机超视距目标指示方法分析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对用舰载直升机引导超视距攻击目标的需求,对直升机超视距目标指示方法进行探讨,并对其精度进行比较,分析得出结论,为舰载反舰导弹精确超视距攻击提供有益的参考. 相似文献
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秦沈客运专线路桥过渡段施工技术 总被引:3,自引:1,他引:2
邹振华 《铁道标准设计通讯》2001,21(10):13-14
从现场施工角度对路桥过渡段的施工工艺进行了总结 ,同时还结合过渡段变形控制的机理 ,阐述施工技术要点 相似文献
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通过对水面舰艇规避来袭自导鱼雷过程的分析,建立了水面舰艇规避鱼雷的战术基础模型,对水面舰艇规避来袭自导鱼雷效果进行了建模计算,给出了水面舰艇防御鱼雷的组织方法,对研究水面舰艇规避鱼雷战术具有一定的参考价值. 相似文献
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党家沟大桥长联大跨刚构—连续组合弯梁悬灌关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
长联大跨径的刚构连续组合梁桥采用“弯梁”形式布置(曲线梁),不但具有刚构连续组合梁桥的优点,而且充分体现曲线梁在桥梁设计和选线上的灵活性,能更好地适应道路线型。以党家沟大桥为实例,介绍长联大跨径刚构连续组合弯梁的线形控制、0 相似文献
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研究目的:本文结合某高速铁路大跨度无砟轨道桥梁不均匀沉降工程实例,分析墩台发生不均匀沉降工况下,桥梁结构及桥上无砟轨道受力情况,并对结构安全性和适应性进行综合分析,最后根据沉降值范围,提出相应的处理方案及建议。论文旨在通过针对性研究,对今后大跨连续梁不均匀沉降的整治处理提供参考。研究结论:通过计算分析得出:(1)大跨连续梁不均匀沉降值超过现行设计规范一定范围时,对墩台受力影响较小,对连续梁主梁及轨道受力影响可控;(2)现行规范应适当放宽对大跨连续梁不均匀沉降的限值,有利于在设计阶段从源头上既保证结构安全又节约建设成本;(3)对较大的不均匀沉降应及时采取措施进行综合整治;(4)该研究成果可应用于铁路大跨连续梁因软土地基、地下水位变化等因素引起的墩台不均匀沉降整治。 相似文献
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基于信息扩散理论,对海洋环境要素影响舰载鱼雷的效能进行了评估。建立了鱼雷射击数据资料的输入-输出函数识别模型,利用该模型可以得到海水温度、海浪、海流、内波等海洋环境要素与鱼雷效能的模糊推理关系。 相似文献
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