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1.
钱韧 《二汽科技》2008,(2):60-61
1驾驶室仪表VECU未显示EECU信号 1.1故障形态 打开点火开关,仪表上报VECU未收到EECU的报文,仪表未收到VECU CAN报文。  相似文献   
2.
雷诺dCi11发动机怠速与巡航车速调整方法   总被引:1,自引:1,他引:1  
钱韧  刘双平  韦建 《汽车科技》2007,(4):58-58,55
雷诺dCil1电控发动机怠速、巡航车速调整主要是通过方向盘下的巡航开关(见图1)来调整。  相似文献   
3.
钱韧 《汽车科技》2008,(2):60-61
1驾驶室仪表VECU未显示EECU信号 1.1故障形态 打开点火开关,仪表上报VECU未收到EECU的报文,仪表未收到VECU CAN报文。  相似文献   
4.
钱韧 《汽车科技》2006,(3):52-54
众所周知,车用柴油或汽油发动机属内燃机,必须借助外力才能起动,发动机所借助的外力一般是靠以蓄电池为电源的直接电动机,这种电动机带有与发动机啮合和脱开机构,被称起动机。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动,东风商用车的发动机上均配有此装置。在冬季,由于气温较低,发动机不易着车,往往因连续频繁地起动导致起动机故障,给冬季行车的司机带来不少麻烦,其实只要懂得其工作原理,注意操作方法,稍加呵护保养,您将会与东风商用车一起度过一个祥和的冬天。  相似文献   
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