无折扣的绚丽——英菲尼迪EX25

由于同门师兄的表现太过抢眼，它的“小排量”不免令我们生疑，一直与“T”无缘的英菲尼迪，推出这样的车款是为了应对消费税，还是给消费者一种更实惠的选择，我们很难捉摸。     

随时制宜

每辆车都附带一套随车工具，有．的多，有的少，但基本上都会有三角警示牌、千斤顶、灭火器、轮胎扳手和牵引钩。正确使用这些工具是车主应该掌握的重要一课。     

轮胎测试再深造—固特异轮胎大学学成归来

好久没有接受过连续三天的专业性培训了，虽然这次的培训地点在风光秀丽的地中海沿岸，虽然这次的培训项目都是实操大于理论，但回想起教练们那蹩脚的英语发音，我不禁要感谢同组另外三名同伴们的帮助，没有大家群策群力的热烈讨论，我们收获的也许只是“看上去很美”的轮胎测试艺术，只有对于每一个数据点锲而不舍的钻研和争论，才让我切身体会到了我们离专业还有多远的距离。     

安静的舞者 东风标致207

广西龙胜，龙脊梯田的发祥地，鳞片状的稻田圈在阳光映射下像盘龙般壮观。一群疯狂的小狮子，在山边画出了另一束光线，似乎与浑然天志的梯田较量着谁的线条更优美。梯田是静止的美，四季的变化为它披上了绚丽的外衣，狮子们是舞动中的美，分分秒秒的变幻让它们出神入化。看得见，听不见，狮子们让自己安静地进入跟踪猎物的状态，悄无声息地在山岭中尽情起舞。     

与FIA对立的正义

围绕着下赛季报名的问题，F1界正闹得地动山摇。以引入预算帽事件为导火索，各车队一致反对FIA独断专行的做法。在FIA和FOTA的谈判中，丰田究竟扮演了怎样的角色呢？     

演绎极限运动品位——接触AC宝马

每个人都是个性与独特品位的化身，对于豪华轿车的客户而言，尤其如比。正因此，赋予汽车更多的个性、独特性及运动表现，使其在标准状态下也能激起驾驶者的热情，这成为AC SCHNITZER汽车公司（以下简称：AC宝马）的工程师与设计者的兴趣所在。     

群英会第四十七回：形而下器

《易传·系辞》曰：“形而上者谓之道；形而下者谓之器”。形而上道不是我等俗人能一时参悟，然形而下器却是我们日常生活中的一个衡量标准。我们评价一个事物在很大程度上是以事物的外观所决定，这也决定了我们价值观的判断，所以外表光鲜的人和物永远都是受我们喜欢的，汽车也如是。 如今热门的车型是什么，城市小白领最喜欢的车型是什么，如果去大街上做个调查，估计一大半人会告诉你是两厢车。不信看看我们这期做的另一个进口两厢车测试，很多人看了超车会流口水的。就说我们这次测试的国产两厢车主角，也是许多人购车的首选。     

东临碣石，坐看云起

自汉唐以来不管是曹操的“观沧海”，李世民的“春日望海”还是毛泽东的《浪淘沙北戴河》，这三位政治家、军事家的目光都曾聚焦于一个地方“碣石山”。似乎只有这里才能让他们气吞山河，感慨而发。     

法拉利的“新王子”夏尔·勒克莱尔是如何征服马拉内罗的?

赢下2019年意大利大奖赛后,这位年仅22岁的摩纳哥人已成为TFOSI(法拉利死忠)心中的新英雄。连续多年从世界冠军战场铩羽而归后,跃马终于找到了复兴的曙光。这支2008年至今未能触碰世界冠军奖杯的老牌豪门,亟需新鲜血液来推动多年来的停滞不前。从加盟法拉利的首场比赛起,勒克莱尔就展现出令人惊艳的特质。穿上法拉利战抱的次站--巴林大奖赛,摩纳哥人就以0.3秒的优势力压队友塞巴斯蒂安·维特尔和“车皇”刘易斯·汉密尔顿拿下生涯首杆。     

金融危机给日本带来什么

从去年9月15日雷曼兄弟宣布破产，如今已经整整一周年了。全球化时代不仅加快了人和物的流动，尽管国与国之间政治价值观迥异，经济价值观却曰益趋向统一。危机蔓延之快速出乎人们的想像，没有国境的金融市场把风险分摊给全世界，市场的动荡和不安顷刻间就传遍地球各个角落。