基于运行车速的高速公路线形安全性评价

车速是影响道路安全性的重要因素,目前已经有非常多的运行车速预测模型和以车速为基础的道路安全评价模型,但是有些很突出的事故黑点仍然不能被鉴别和分析出来.本文以某高速公路的数据为基础,提出了以运行车速为基础的双指标高速公路线形评价方法.通过对另一高速公路进行线形评价,得到了与实际情况具有较好吻合性的结论.     

常春油麻藤在公路边坡绿化中的应用

文章结合常春油麻藤的生物生态学特性,介绍了常春油麻藤在公路边坡绿化中的应用技术,评述了其绿化效果,为公路边坡绿化防护提供经验借鉴。     

用Vivado HLS实现粒子滤波算法的硬件加速

针对传统现场可编程门阵列(field-programmable gate array,FPGA)开发流程中,以硬件实现粒子滤波算法(particle filter,PF)的开发周期长、过程繁琐和灵活性差等缺陷,提出了一种基于Vivado高层次综合(high level synthesis,HLS)工具的PF算法硬件实现新方法,直接高效地将C语言描述的PF算法综合为RTL硬件模块.文中以二维纯方位跟踪(2 dimensional bearing-only tracking,2-D BOT)为应用背景,以高斯粒子滤波(Gaussian particle filter,GPF)为目标算法,根据其数据结构,给出相应的并行流水线策略,综合出具有高并行度的FPGA运算模块.C/RTL协同仿真表明:该运算模块能较好实现对动目标的跟踪,并且能达到相当于简化粒子滤波器1.5倍的运算速度;同时该实现方法对其他复杂软件算法的硬件化加速具有指导意义.     

基于GSA-IPM算法的船舶电力系统无功优化

提出GSA-IPM(万有引力-内点)算法求解船舶电力系统无功优化问题,以降低船舶电力系统的有功损耗,提高电压质量,改善安全经济运行水平。将算法应用于某实际船舶电力系统进行仿真测试,结果与万有引力搜索算法(GSA)、遗传算法(GA)及粒子群算法(PSO)作比较,证明了算法能够使有功网损更低,电压质量更佳,从而验证了方法的有效性。     

谁为你证明?

近期公司组织员工填写履历表的时候,在工作经历"证明人"一栏中有填公司总经理姓名的、有填任职部门部长姓名的、有填公司员工人事管理岗位人员姓名的、有填同一部门同事姓名的,有的甚至填了多个员工姓名. "证明人"填写具体人员的姓名,是可以方便做相关背景调查,比如可以通过"证明人"来口头了解该员工在单位的工作情况、个人品德和能力等,最主要的是可以了解是否有违纪违法记录等不良行为.但是,当员工要迁户口或办理退休等手续时任何人的口头描述都不能证明这位员工的具体情况了.     

长江中游太平口水道演变趋势及治理对策

太平口水道是三峡下游第一个沙质微弯分汊河段,该河段滩槽格局调整剧烈,航道条件极不稳定,已成为长江干线航运的"卡口"。以太平口水道为研究对象,针对三峡蓄水后,该河段主要碍航浅滩的不利变化,建立二维数值模型。计算结果表明:在未来一段时间内,杨林矶将进一步淤积挤压北汊航道,航道条件继续恶化,而南汊水域条件明显优于北汊,同时有进一步冲深发展的趋势,尤其是较大的来流过程将进一步促进南汊的发展。在此基础上从经济、合理、顺应自然变化的角度出发,提出以"南槽—南汊"为目标的航道整治思及相关管理手段,为后期该河段的具体治理提供借鉴。     

北京地区重型车排放法规梳理及应对

基于蓝天保卫计划,以北京为例,分析地区重型车排放法规制定的背景和目的,对7项重型车排放法规进行梳理,明确法规管理方向,应对上做到有的放矢。对于在用车按规范使用保养,对于新车严格按法规生产,按规范使用保养。落实排放,对蓝天保卫战的胜利实施提供强有力的支持。     

浅谈砂石路面坑槽产生的原因及防治

对砂石路面坑槽产生的原因进行分析,并采取相应的措施进行防治,使砂石路面坑槽得到有效的控制。     

高压电气设备介质损失微机测试系统

本文根据不午衡电桥原理研制了介质损失角正切t叻微机测试系统,该系统具有抗 干扰性能乐翻试精度高、自动化程度高等优点,经国家计量单位检验并通过局级技 术鉴定,砚日投入使用.      

对客轮安全靠离南京港码头的思考与建议

此文针对南京港新客运码头启用后,因受桥区水域限制和过往船舶影响,使客轮靠离码头安全受到影响,提出解决这一问题的几点思考,并建议有关部门对通航桥孔作调整。