全文获取类型
收费全文 | 835篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
公路运输 | 224篇 |
综合类 | 156篇 |
水路运输 | 211篇 |
铁路运输 | 236篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2023年 | 6篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 22篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 48篇 |
2012年 | 70篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 49篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 6篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 16篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 16篇 |
1981年 | 25篇 |
1980年 | 14篇 |
1979年 | 12篇 |
1977年 | 10篇 |
1976年 | 8篇 |
1975年 | 4篇 |
1965年 | 5篇 |
1960年 | 4篇 |
1959年 | 4篇 |
1958年 | 5篇 |
排序方式: 共有841条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
介绍了一种主要应用于中国重型货车市场的新型13L重型柴油机的设计开发。提供了使柴油机适用于中国市场运行的专有特性信息,详细描述了所用的设计技术。为了满足这些苛刻的要求,广泛应用了分析先导的设计方法,这一方法允许先对组件、子系统和整个发动机、后处理和车辆系统进行模拟,然后进行样机硬件设计。这样可以得到以前所不能达到的系统和子系统级的优化程度。描述了针对中国的排放策略以及对新型柴油机的实体设计策略,并提供了一些柴油机性能耐久性的细节。讨论了柴油机的构造,详细分析了机体、气缸盖及其密封、气缸和轴承等主要零部件。重点对气缸盖、机体和气缸盖衬垫进行分析,以保证在很高的缸内压力下密封的可靠性。讨论了在很高的缸内压力下工作的灰铸铁气缸盖的设计。同时也给出了轴承系统在不同润滑和运行条件下的优化和可靠性设计。对燃烧室的热流量进行估算,并根据估算结果对所采取的措施作了说明。 相似文献
202.
采用低温废气再循环(EGR)和低压缩比降低氮氧化物(NOx)排放,开发大型多功能运动车用欧6柴油机。低温EGR是通过低温EGR冷却液来降低再循环废气的温度,因而能在颗粒排放相同的情况下降低NOx排放。由于燃烧温度低,低压缩比可降低NOx排放。这两种方法在实际应用中部适用于常规柴油机。另一方面,EGR冷却液温度和压缩比过低可能会导致一些问题,如EGR积炭和冷起动能力不足等。因此,必须具备避免产生这些异常现象的NOx排放降低策略。结果表明,低温EGR在EGR流量较低的低负荷条件下可显著降低NOx排放,在新欧洲行驶循环的14个32.况点,可降低NOx排放约4%。考虑到冷起动的持续时间、怠速变动系数和生产偏差,将压缩比确定为15.2。在调整EGR率和主喷油定时以保持相同的颗粒排放后,将压缩比调至15.2可降低NOx排放约5%。 相似文献
203.
B.П.CИЛopoB 《国外机车车辆工艺》2014,(5):21-23
本文介绍了在氩气保护下用交流钨电极压弧焊进行铝合金板材点焊接头成形的研究结果。制定了铝合金板材的等离子点焊工艺。焊接试样的金相分析和机械性能试验结果表明,焊件有着良好的强度,在焊接接头上没有缺陷。 相似文献
204.
205.
206.
自20世纪90年代中期柴油机采用直接喷射以来,外部废气再循环(EGR)就被用于降低压燃式内燃机的氮氧化物(NOx)排放。与柴油机类似,充量分层直接喷射汽油机也会产生较高的NOx原始排放。已经证实,与柴油机一样,这种直接喷射汽油机采用电动EGR阀的外部EGR是降低NOx原始排放的有效措施。德国Gustav Wahler公司开发并生产轿车及商用车柴油机和汽油机用的EGR阀部件,而瑞士Sonceboz汽车集团为电动EGR阀开发并生产电磁驱动装置和机电一体化系统。 相似文献
207.
介绍了俄罗斯在铸造斜楔用球墨铸铁的工艺过程和方法,特别说明了选择最佳各种化学成分的过程。另外,也阐述了制订标准和技术条件的重要性。 相似文献
208.
����·�������г�ʱ��Ԥ���о� 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了一种基于状态空间神经网络(SSNN)和拓展卡尔曼滤波(EKF)的混合式行程时间预测模型。以往的研究表明,状态空间神经网络能够较好的处理复杂的非线性时空问题。然而,状态空间神经网络需要大量的历史数据作为离线训练之用。其不足之处在于,首先是需要花费大量的时间和精力去收集、准备数据,以及训练神经网络。其次,输入输出随着时间不断增加,训练过程需要不断的从新重复。为了提高状态空间神经网络的有效性,扩展卡尔曼滤波代替了传统的方法来对神经网络进行训练。荷兰的一条城市道路被选择为模型验证的试验路段。通过与另外两个预测模型之间的对比验证,该模型的预测能力能够达到满意的有效性、准确性和鲁棒性。 相似文献
209.
210.
随着社会经济的发展和公路建设技术的不断进步,保证公路质量及其使用寿命变得非常重要,对公路养护相关问题进行探讨是十分必要的。分析了常见的公路病害及相应的养护技术,讨论了我国公路养护管理的特点及存在的问题,提出了合理的建议。 相似文献