看不见的品牌

品牌的竞争似乎越来越成为商用车竞争的主角,各家企业都在努力制造自己的差异化品牌,但当多数顾客只认产品、不认品牌的时候,我们反思:这样的品牌建设是成功的么?产品是品牌的基础,但是我们必须在顾客心中把品牌与产品分开,才能取得品牌的成功。     

和谐的"天路"

2007年2月28日,西藏自治区参加第十届全国人大五次会议的人大代表和全国政协十届五次会议的政协委员乘坐火车抵达北京。铁道部党组书记、部长刘志军在站台上迎接,热     

为民营物流鼓与呼

“东汉末年分三国,烽火连天不休。”这歌词可以套用到国内物流业,因为“物流市场分三家,硝烟弥漫无止。”民营物流企业在“三国鼎立”的格局中,逐渐变得不可或缺,对现代物流的发展功不可没。     

北京奥运公交追踪报道之线路使用篇

2005年3月底的北京奥运公交招标是我国历史上最大的一次公交招标.2005年10月以后,丹东黄海、厦门金龙、郑州宇通、苏州金龙、亚星-奔驰、扬州亚星、北京京华和东风杭汽等8家中标客车企业的产品开始陆续交车,目前大部分中标车辆已经开始投入运营使用.     

Auto China 2008专题报道之二:好风凭借力 送我上青云——上汽依维柯红岩展示3款新车

如果要评选本次车展最受关注的企业,上汽依维柯红岩应该位列其中.2008年4月21日,在举行完上汽-依维柯合作战略媒体见面会后,上汽依维柯红岩在2008北京国际车展上举行了新车发布仪式.     

声明

近日有不法网站盗用本刊名义向社会征稿,借机提供所谓的有偿代写和论文发表服务,非法牟利。本刊在此郑重声明:本刊未委托任何企业、机构、网站或个人向社会征稿,未与任何企业、机构、网站或个人建立任何形式的稿件代理关系。请广大读者和作者提高警惕,以免上当受骗。     

全国港口行业2014年2月景气指数评点

<正>2014年2月,我国港口行业景气指数为164.67点,环比下跌25.66点,跌幅为13.48%;同比上涨13.65点,涨幅为9.04%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量指数和集装箱吞吐量指数分别下跌13.2%、16.1%和25.7%;同比方面,三项指数分别上涨10.8%、14.0%和14.9%。从各区域港口环比情况来看,六大区域港口吞吐量综合指数均下跌,平均跌幅为18.7%,跌幅最大的为珠三角区域港口的27.9%,跌幅最小的为环渤海区域港口的13.3%;同比方面,六大区域港口吞     

全国港口行业2014年9月景气指数评点

<正>2014年9月,我国港口行业景气指数为190.50点,环比下跌5.72点,跌幅为2.92%;同比上涨10.19点,涨幅为5.65%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量指数和集装箱吞吐量指数均下跌,跌幅分别为2.3%、4.8%和4.8%;同比方面,三项指数均上涨,涨幅分别为8.9%、6.3%和6.5%。从各区域港口环比情况来看,环渤海、长三角、长江中上游、海峡西岸、珠三