大国与强国

刚刚结束的北京国际车展似乎再次印证了中国汽车大国的地位,但是大并不等于强,中国应该如何走向汽车强国？     

一如既往 不断进取

我们怀着喜悦的心情,告别了丰硕的2005年,迎来了灿烂的2006年。依靠业界的关心和支持,《集装箱化》在过去的一年里共编印出版了185篇文稿(其中3篇分为两期刊登),可以说是杂志创刊以来的最高记录。经过编委会讨论后,2005年年初我们更加专注于集装箱化业务,栏目有所缩减。集装箱运输、箱运实务、货运代理、集装箱多武联运、港站码头和集装箱工业等主要栏目的文章,占了全部文章的93％。     

中国铁路的第六次大提速牵引试验

10月29—31日,铁道部在京沪、沪杭、浙赣下行线和京广上行线(长沙—北京段)开展提速牵引试验,重点对时速200km提速区段的线路基础、牵引供电、通信信号、运输组织、栅栏封闭、治安环境和国产时速200km及以上动车组运用操纵等情况进行全面检查,掌握了大量试验数据和资料,为进一步做好第六次大面积提速调图的准备工作提供了科学依据。     

黄菊在全国交通工作会议上强调全面贯彻落实科学发展观实现交通事业发展新跨越

全国交通工作会议1月15日在北京召开。中共中央政治局常委，国务院副总理黄菊会议并讲话。他指出，交通部门要认真贯彻党的十六届五中全会和中央经济工作会议精神，全面落实科学发展观，不断增强交通运输发展的全面性，协调性和可持续性，确保实施“十一五”规划第一年开局良好，实现“十一五”交通事业发展新的跨越，为全面建设小康社会作出更大的贡献。     

现代交通技术首次列入国家863计划

2006年度国家863计划课题申请指南近日公布，国家在863计划实施20年来首次将现代交通技术列为单独领域开展研究。     

邮轮经济扬帆起航

<正>邮轮(Passenger Liner),是指航行于大洋之间的班轮、邮船客船。这种古代邮政部门专门用来运输邮件的水上交通工具,可同时运送旅客,一般均带有游览性质。然而,近年来随着科技的飞速发展,现代邮轮已华丽转型,变身为完全旅游性质的海上流动酒店。乘邮轮旅游,周游世界各地,已成为一种高端的海洋旅游产品,为世人所热衷。     

中国客车为广州亚运用车保驾护航

广州亚运期间,各种接待服务用车大量投入,以保障亚运期间各参会人群的交通出行.为期15天的赛事,海内外游客接踵而至,广州各大交通运输系统迎来了新一轮的客流高峰.而承担这些客流量最大的交通工具则是各大名牌客车,大金龙、金旅、宇通等中国知名客车厂商服务亚运,书写了中国客车服务世界盛会的又一新里程.     

改革创新 不断谱写中港协历史新篇章的五年——写在中国港口协会第六届理事会即将换届之时

<正>成果,是人们对事物进行历史评价的重要依据。那么,让我们用这个依据来考量一下中国港口协会(以下简称中港协或协会)第六届理事会组建以来的5年,我们看到的是她业绩非