昂首跨越超越自我

辞旧岁火树银花曳流四海，迎新年欢歌笑语香飘五洲。又是一个绚丽多彩的岁首，又是一个激越高昂的新年，喜获丰收的朋友们沉醉在喜气洋洋迎新年的日子里，我们趁着新年的钟声给各位编委、审稿人、作者和读者朋友送去深情的祝福和诚挚的祈愿!向一贯为铁路工程造价管理工作做出不懈努力和艰苦创业的同仁志士、以及多年来对《铁路工程造价管理》期刊给予热忱关心和支持的广大读者和各界朋友，致以衷心的感谢!祝愿大家在新的一年里事业如日中天，好运连连!     

《地铁设计规范》问与答(16)

澳门拟发展轻轨，首段长22km；国产化地铁交流传动电力牵引系统首装成功。     

变与革

<正> 再温和的改革都需要冒险和勇气,我们不乏勇气,但希望少一点冒险。因此,本期我们选择了"变革"这个时髦的词汇作为卷首与点题,也是希望向您表达我们的勇气,而不被误解是顶着改革的头衔而附庸风雅。我们希望变革,但又不希望激进的变革。您已经看到,杂志是有些变化。其实,我们一直在变,只是力度不够。这次也是:旧的变革还没有结束,新的变革已经开始。变是改良,革是重生;从此以后,我们有环节改良,也有局部重生。但无论变与革,我们的服务宗旨绝不改变。本期杂志,如果您阅读的     

水上交通安全是海事最好的承诺

昨夜斗回北，今朝岁起东。承载着辉煌与记忆的2009渐行渐远，担负着使命与希望的2010迤逦而来。时间，又翻开了崭新的一页。     

打造畅通高效平安绿色的“黄金水道”

长江,源远流长,汇纳百川,奔流到海,生生不息。 滚滚江水,孕育中华文明,滔滔波浪,述说人间万千。 一路东去的长江行至宜宾,摆脱了金沙江的羁绊,突然变得宽厚、仁和,形成2800多公里的＂黄金水道＂,成为拉动沿江乃至全国经济增长的命脉。     

客车厂商盈利能力依然不容乐观

经历了2009年金融寒冬的严峻考验,2010年,随着市场"解冻",客车厂终于等到市场转机。近期,国内5家上市客车公司纷纷公布其2010年第一季度报表,本刊试图从中一窥客车企业盈利情况。市场回暖目前,国内上市客车公司共有5家,分别为宇通客车、金龙汽车、安凯汽车、中通客车和亚星客车。     

珠江休渔与河流生态觉悟

<正>今年4月1日至6月1日,珠江水系将迎来首个休渔期。这对生态恶化良久,甚至已不堪重负的珠江来说,无疑是一件盛事与幸事。其实,我国对海洋与内河实现休渔制     

五月份沿海、内河其他规模以上港口客货吞吐量统计

<正>~~     

在路上

<正>10月末,本刊理事会南昌会议至今还让我们感到温暖。那么多熟悉的和不熟悉的面孔,温润地带着对一条河流的深情,道出了那么多真切的期待。尽管南昌的初秋寒意渐浓,但我们心里却春潮荡漾。一双双大手伸过来,我们感觉到了滚烫的热度,以及推动的力量。