中国摩托60年“百佳摩企”评选活动启事

今年10月1日，共和国迎来了60年华诞，这是一个举国欢庆的日子。60年来，我国摩托车工业沫浴着共和国的春风、驾乘着共和国的雄风萌发、成长、壮大，与我们伟大的共和国同生共荣。     

付俊的非主流观点

虽然经过十多年的努力，我国在新能源客车领域中的一些技术难题已经破解，而且有些技术在国际上已经处于领先。但这些通常成为各类展会主角的新产品，真正能实现大规模生产、商业化运作销售的却少之又少。作为武汉电动车示范运营有限公司董事长兼总经理，东风电动车辆股份有限公司的副总经理付俊在新能源汽车领域浸淫多年，他的一些不同于主流观点的意见或许能揭开上述迷团。     

印度孟加拉湾新线开工

印度东南铁路局开始着手建设到南孟加拉湾旅游胜地迪加87 km的单线电气化分线。早在198 4年就提出了此计划，但直到现在才获得土地使用权。1999年8月在胡格利河架设了首座桥梁 。线路采用宽轨轨距，从加尔各达-克勒格布尔线上的德母卢格到迪加全程共设9站。总工 程费用包括电气化费在内共计24亿印度卢比(约27亿日元)，预计2001年投入使用。 　　　　　　　陈　海　译自《铁道ジヤナル》 2000，№12，129 　　　　　　　刘凤刚　校     

深圳市绿色出租车满意度调查暨各款出租车创收能力分析

第一部分:深圳绿色出租车司机满意度调查 目前深圳市出租车市场分为两部分:特区内、特区外,特区内的出租车外表均为红色,一般称之为红的,特区外的出租车外表皆为绿色,一般称之为绿的.作为深圳市出租车满意度调查的重要部分,本刊在2006年11月下旬对深圳市的绿色出租车司机进行了满意度调查,深入地了解到绿的司机对出租车的满意状况.     

切实把中央企业档案工作提高到一个新的水平——中央企业档案工作会议在京召开

2009年7月28日,国家档案局和国务院国资委在京联合召开中央企业档案工作会议,中共中央书记处书记、中央办公厅主任令计划作重要批示。国家档案局局长、中央档案馆馆长杨冬权,国务院国资委副主任黄淑和出席会议并讲话,国家档案局副局     

C-NCAP会客厅 是否要控制厂家申请C-NCAP试验?

2006年,C-NcAP在实施之初曾接受过2家企业的申请试验,当时媒体怀疑厂家申请会影响C-NCAP试验的公正性.2007年,C-NcAP再次接受了7家企业的试验申请,恰巧这7款申请车型均获得了C-NCAP较高星级.     

"和谐号"动车组:中国铁路的亮丽风景

"4·18"以来,全新的"和谐号"动车组不仅成为人们瞩目的焦点,而且体验动车组、乘坐提速车成为人们出行的时尚。白色流线型的外形吸引着人们惊喜的目光,车厢设施人性化设计无处不     

运输节能声势渐起

在营运车辆的保有量和运输量不断迅速增长的现实之下,在道路运输燃油消耗量占全国石油消耗量的比率从20多年前的2%直升到近期的17%的现实之下,节能大幕将启,降耗鏖战在即。同时,汽车尾气已占大气污染源85%左右,排放量远超环境容量;道路运输燃油消耗量年均递增9.6%,高于"十五"期间9.4%的GDP增长率。这两大事实也无可辩驳地摆在世人面前。"节能减排"的迫切情势,让道路运输业这个主要的终端用能部门,再也没有掉队的理