美国停车收费定价新思路

纽约与洛杉矶关于交通拥堵的研究发现,人们开着车四处转悠,往往就只为找个停车的地方——这种行为事实上是大塞车的罪魁祸首。2006年,一个名为“交通运输方案选择”的组织在纽约布鲁克林区开展了一项针对停车状况的调查,有45％的受访驾驶人承认交通拥堵的当时他们在找停车位。据美国加州大学洛杉矶分校城市规划专业教授道格拉斯·舒普得出的分析报告显示,情况还要更为严峻。这位业内泰斗和他的学生经过一年的调查,     

《地铁设计规范》问与答(24)

问题63当采用三线二岛地下二层站的布置时,地下二层的2个站台与共用地下一层站厅是否可划为一个防火分区是否需做防火隔断答:当三线两岛车站为同一条线路(即两岛之间的线路为本线的存车线、折返线)时可不做隔断,可与地下一层站厅划为一个防火分区。否则,需据情况另做处理。问题     

不忘初心,砥砺前行——《城市轨道交通研究》创刊20周年回顾

正二十载不忘初心,二十载砥砺前行;二十载同舟共济,二十载收获丰盈。在纪念改革开放40周年之际,《城市轨道交通研究》也迎来了创刊20周年的喜庆。这一路上,有无数人与《城市轨道交通研究》相伴而行,有人为它付出心血,有人对它倾尽关心。回顾这一段岁月,定会激励我们牢记使命,再接再厉。1998年以前,我国在城市轨道交通领域还没有一种公开发行的科技期刊,期间,我国轨道交通发展也正处于十字路口,发展方向和发展模式都未有定     

新年寄语

正贰零壹柒年农历丁酉年辞丙申旧岁,迎丁酉新春。沐浴优先发展春风,城市公共交通朝着"十三五"发展纲要指引的方向,步入了续写公交优先优秀辉煌的2017年。值此送旧迎新,本刊祝愿全国公交同仁、读者朋友吉(鸡)年大吉,平安吉庆。丙中2016,"十三五"开局之年,城市公共交通带着"十二五"     

英国向ADtranz公司订购Electrostar

ADtranz公司接到订单为c2c铁路(从前的LTS铁路公司)提供28列Electrostar，包括维修合同在内总金额达1.6亿欧元。列车上装有空调、空气弹簧、残疾人用设备和旅客通讯系统，列车运行速度为160 km/h。 预计2002年开始交货，届时将与其他46列Electrostar车组一起运行在c2c线上。列车的维修将由ADtranz公司负责。 刘晓艳译自《LE RAIL》2000， №81，47 魏晓东校     

重载快速线路修程修制改革探索与实践

从工务工作的基本规律出发，通过理论论证、科学试验和生产实践，解决了我国铁路重载快速线路修程修制不匹配的问题。     

铁路需要政策扶持

京九线建成投入运营,给铁路的多元化经营带来了机遇。抓住这个机遇,除了靠铁路自身的努力之外,还要靠国家在政策上的扶持。国家应从政策上鼓励铁路部门参与沿线的经济建设,拓宽铁路多元化经营的思路,把铁路交通事业的发展与国土资源的开发结合起来。