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支撑式TBM与双护盾式TBM在设计选型中的比较 总被引:1,自引:1,他引:0
如何对硬岩隧道(洞)施工中使用的TBM进行设计选型?相信这是每个工程业主和设计院都需要面对的问题.通过对硬岩隧道(洞)掘进中,支撑式和双护盾式TBM的施工方法及设备功能包括对地质的适应性以及初期支护与混凝土衬砌型式、不良地质地段处理方法、出碴运输方式、环境影响等进行比较,并结合辽宁省大伙房输水一期工程输水隧洞施工中TBM的工程实践,提出了弥补支撑式TBM开挖和衬砌不能平行作业的改进构想,提出了采用栈桥式仰拱模板台车和全环内通式模板台车的施工方法.通过改进,可实现一模养生、一模浇注、第三模移动框架梁的作业工序. 相似文献
43.
《道路运输行政执法理论与实践》撰写组 《运输经理世界》2009,(2):96-97
2007年5月24日.某市道路运输管理处在监督检查时,发现A维修店未取得维修经营许可,擅自从事机动车维修经营。5,926日.经调查取证.该处认定A维修店违反《中华人民共和国道路运输条例》第三十八条.未取得相应许可从事机动车维修经营:根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十六条,对A店作出罚款和责令停止经营的行政处罚决定:5月30日,A店缴纳了罚款。 相似文献
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2019年8月,西部陆海新通道建设正式上升为国家战略,打开了广西北部湾国际港务集团(简称北部湾港)加快发展的“时间窗口”,建设广西北部湾国际门户港驶入“快车道”.机遇当前,北部湾港董事长韦韬表示:广西北部湾门户港发展规划目标年为2025年和2035年,在此期间广西北部湾港主要围绕着发展规划要求,补齐设施短板、提升港口能... 相似文献
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四大业务主线成果空前,初步实现了高速发展、科学发展、协调发展。"十一五"末,CCS入级船舶总吨位达到4273万总吨,比"十五"末的2205万总吨增加了 相似文献
49.
嘉之道汽车咨询商用车研究中心 《汽车与配件》2013,(34)
欧系轻客提升物流效率有助于缓解道路交通负担
日系轻客的体积在16.4~18.9m3,而欧系轻客则是21~24m3左右,也就是相同座位排列和空间布置下,欧系轻客的容量要提升30%左右,5m的金杯海狮快运王的内部货仓容积是6m3.而5m左右的大通、依维柯和全顺是7.7m3~8m3左右.
也就是说,如果一个城市需要10000辆日系轻客来运输快递,那么采用欧系轻客仅需7000~8000辆,同时具有低转速高扭矩的欧系轻客来说,上下坡以及提速上相比日系轻客更有效率. 相似文献
50.
黑龙江省口岸汽车运输管理办公室 《运输经理世界》2014,(9):59-59
自黑龙江省在中俄开通国际道路运输以来,中俄国际运输货运量一直处于增长水平。2013年末达到131万吨,但中俄双方车辆的承运比也出现了重严重不平等现象。以2013年为例,俄方货运量95万吨占比约73%,中方货运量36万吨占比约27%。近几年来,中俄国际运输中方货车的承运比重一直处于25%~30%之间。 相似文献