转向架监测系统

一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统,已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度、温度和振动参数的新型SKF轴承,以监测轴承和车轮状况,并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元,用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性,并能减少维修费用.SKF补充说,该处理方法之所以独特,是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号,以建立部件状态历程,并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自2001,№1,39 魏晓东校     

"与良友伴行,路遥不觉其远"

到2005年11月,<驾驶园>已经出版整整200期了.从<驾驶园>1989年创刊到目前是16年零10个月,为什么是200期呢?其原因是创刊之始就与山东发生刊号、商标之争,因而正式在天津出版时是在1989年6月,而当时出版的是第4期.因此,第一年只出了10期杂志.特把这段历史作一说明,以免以后失传. 这里言归正传,引用莎士比亚的名言"与良友伴行,路遥不觉其远."作为庆祝<驾驶园>出版发行200期为之追求的目标,同时也是对挚爱本刊的广大读者信守的诺言!     

德国多元经营资本运营与产权重组的启示

德国企业集团的资本运营首先要适应市场竞争的需要,其次要根据自身财力,采取不同的收购方式。其经营战略核心是提高市场占有率和创造企业现金流。德铁改革成功的主要原因是将多种经营与运输业紧密联系,围绕运输业开展各项经营活动。我国铁路在实施主辅分离、辅业改制、多元企业重组重构过程中,应充分发挥各铁路局、各区域企业的资源和经营优势,实现规模化发展。同时积极吸收社会资本,实现投资主体多元化,通过资本运营形成规模效益。铁路多经企业必须实行股份制改革,并强化辅业资产管理。由于存在很多产生财务风险的原因,要通过借鉴德国企业的经验加强财务管理,分散、回避、转移、降低财务风险。     

夯实投资控制基础促进客运专线发展

我国《中长期铁路网规划》实施以来，大规模的客运专线建设已全面展开。目前，已有11条客运专线相继开工建设，未来十年内将建设客运专线1．2万km以上。能否优质高效地完成客运专线建设，资金的有效供给和控制起着举足轻重的作用，只有精打细算，有效控制投资，才能确保客运专线建设这项伟大而光荣的任务顺利实施。     

关于船员劳务输出市场伦理问题的研究

论述了当前航运企业船员劳务输出的有关伦理问题，针对理论与现实的分析，提出航运企业重视伦理问题的意义，并阐明外派船员所应具有的伦理观从航海类专业学生在校学习期间就应该培养的重要性。