集群风机的声屏障设计

文章叙述室内声屏障的降噪原理及影响因素,特别对固定式和活动式声屏障的设计方法,使用效果作了介绍。用活动式声屏障进行隔声后,集群风机的噪声级由92dB(A)降低到78dB(A),达到预期的效果。     

多管齐下为危险货物集装箱供应链安全保驾护航

<正>危险货物指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射等危险特性,在运输、储存、生产、经营、使用和处置过程中,容易造成人身伤亡、财产损毁和环境污染,需要特别防护的物质和物品。近年来,随着社会经济的发展,危险货物的种类和流通量不断增加,港口危险货物集装箱吞吐量逐年上升,使供应链安全监管面临严峻考验。在此背景下,上海海事大学、上港集团物流有限公司、上海港城危险品物流有限公司等单位合作开展港口危险货物集装箱供应链安全监管相关课题研究,包括:梳理危险货物集装箱供应链安全监管的关键节     

北方国际干散货运价指数走势分析(2014年12月)

天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2014年12月份共发布17次,指数值在本月呈现持续下跌态势,月底略有企稳. 12月上旬,受国际油价下跌影响,煤炭及粮食运价持续回落,金属矿石运价大幅下挫,TBI呈现快速下跌态势,单日环比跌幅一度超过2.50％.随后,煤炭、粮食及金属矿石三种货类运价跌势不改,但整体跌幅略有收窄,TBI在12月22日跌至月内最低位,并在12月23日略有企稳.最终,TBI报收于627.83点,相比11月28日(11月最后一个发布日)累计下跌189.29点,跌幅为23.17％,累计跌幅较11月明显放大.     

沿海集装箱运价指数走势分析(2014年12月)

<正>天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2014年12月共发布23次,指数大幅走低(见图1)。12月1―12日,出港指数窄幅振荡,进港指数连续下滑,沿海集装箱运价指数持续微幅回落;     

沿海集装箱运价指数走势分析（2015年3月）

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2015年3月共发布22次,指数整体呈回落态势(见图1).3月2-6日,出港指数、进港指数持续下滑,沿海集装箱运价指数小幅下跌,5个发布日累计下跌1.75％;3月9-10日,出港指数走势平稳,进港指数带动沿海集装箱运价指数止跌并小幅上扬,2个发布日累计微涨0.17％;3月11日,出港指数、进港指数双双走低,沿海集装箱运价指数迅速下滑,单日跌幅为2.20％;3月12-31日,出港指数小幅上扬,进港指数持续下滑,沿海集装箱运价指数延续跌势.3月31日,沿海集装箱运价指数最终收于708.27点,比2月28日(上月最后1个发布日)下跌45.04点,累计跌幅为5.98％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析（2015年2月）

由于春节假期安排,2015年2月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布17次(见图1).2月2-11日,美国、南美航线运价上涨,但欧洲、地中海、波斯湾航线运价持续走低,指数小幅下跌,连续8个发布日累计跌幅为2.19％;2月12-25日,欧洲、地中海、南美东、中南美、波斯湾航线运价全面下行,指数跌幅有所放宽,连续6个发布日累计下滑3.86％;2月26-28日,欧洲、地中海、南美东航线运价跌势明显,指数迅速下行,3个发布日累计跌幅为4.93％.2月28日,指数最终收于650.41点,比1月30日(上月最后1个发布日)下跌77.13点,累计跌幅为10.60％.     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2015年4月)

2015年4月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次(见图1).4月1-2日,欧洲、地中海航线运价上涨明显,带动指数快速上扬,连续2个发布日累计上涨10.40％;4月3-7日,欧洲、地中海、美国、南美、东南亚等航线运价全面下行,指数迅速下滑,跌至3月末水平;4月8-10日,欧洲、地中海、美国航线运价上扬,指数振荡上升;4月13-22日,欧洲、地中海、美国、南美、波斯湾等航线运价走低,指数持续下挫,8个发布日累计下跌23.35％;4月23-30日,欧洲、地中海、美西、南美东、波斯湾等航线运价持续走强,推动指数整体上涨.     

柯维的“高效能”人生

斯蒂芬·柯维(Stephen Covey)在他的《高效能人士的七个习惯》(The 7 Habits of Highly Effective People)一书中描述了自己最喜欢的一种把戏:想象自己的葬礼。他会想到鲜花、亲人的面庞和悼词,这是为了帮助养成他的第二个习惯:以终为始。对于在今年7月16日辞世、享年79岁的柯维而言,这个葬礼场景变成了现实。这场葬礼大概会让他感到满意。我自己关于柯维的故事发生在几十年之后,当时这个人仍在"布道"     

变与革

再温和的改革都需要冒险和勇气,我们不乏勇气,但希望少一点冒险.因此,本期我们选择了"变革"这个时髦的词汇作为卷首与点题,也是希望向您表达我们的勇气,而不被误解是顶着改革的头衔而附庸风雅.我们希望变革,但又不希望激进的变革. 您已经看到,杂志是有些变化.其实,我们一直在变,只是力度不够.这次也是:旧的变革还没有结束,新的变革已经开始.