聚焦经济危机中的“汽保展”

一年之计在于春。每年阳春三月，全国各地代表都齐聚北京，参加“两会”，共商国是。有汽保行业“两会”之称的春、秋季汽保展，尤其是春季汽保展，经过20多年的发展，已发展成为中国汽车后市场最具人气和规模的品牌展览会，引领中国汽保行业发展的风向标。     

斯必克从容应对金融危机

财富500强企业美国斯必克公司已有近百年的历史，开始成立的时候就源自汽车行业，目前已成为跨行业的多元化跨国企业，为很多行业提供高端服务的设备和解决方案。其中汽车服务方案业务单元是斯必克重要的业务组成部门，2008年的相关数据显示：汽车服务方案业务单元占全部营业额的17％。     

万年闸枢纽船闸工程施工期排水

对万年闸枢纽工程在施工期间为保证正常干地施工采取的深层深进排水，浅层明沟排水相结合的排水方案进行了论述，包括地质水文状况分析，排水方案的设计，深井施工及抽水试验，深井排水系统对基坑突涌的评价等。     

撰写航海科技论文的基本要求

作者系人民交通出版社原社长，根据长期从事编辑工作的实践，并参照一些有关规定，对科技论文的撰写文体、论文格式等基本要求进行探讨，以供航海界广大科技人员及院校师生参考。     

“通宵特快” 车

夏季时刻表开始时，在阿姆斯特丹中心与米兰之间开通了一种新型的夜间服务车，即“通宵特快”车。目的是通过提供更高水平的舒适度，来吸引更多的旅客。其中卧车是新型200 km/h的高度舒适CIWL车，其他客车是德国铁路早先的EC/IC一等车，由荷兰铁路Internationaal租借。 　　有趣的是“通宵特快”车也运输货物，列车中的3辆是早先德意志湾200 km/h车，这些车已由荷兰铁路Reizigers公司(荷兰铁路Internationaal的子公司)购买，由Railion公司使用。在米兰，列车从市中心车站驶出和驶入，但也可在格雷科区Pirelli站加挂或摘下货车，在荷兰边界和意大利之间没有停靠站。除星期六外，该列车每天双向运行。 万芳　译自《Mod.Rlys》2000，№8，60 魏晓东　校     

日本美浓桃山陶的成立及其与中国漳州窑的关系

岐阜县东浓地区的窑业生产是从7世纪的须惠器开始的.此后于8世纪中叶须惠器的生产一度中断,到10世纪,在猿投窑的影响下,作为灰釉陶器生产窑而得以复活.12世纪转入山茶碗的生产,进入15世纪以后,引进古濑户系施釉陶器的技法,伴随着濑户作为代表日本的施釉陶器生产基地而直至今天.[1]在那漫长的历史时期中,见于黄濑户、濑户黑、志野、织部的桃山时代的茶陶类制品曾大放光彩,这是人们所熟知的.