全文获取类型
收费全文 | 874篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 306篇 |
综合类 | 167篇 |
水路运输 | 217篇 |
铁路运输 | 162篇 |
综合运输 | 47篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 57篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有899条查询结果,搜索用时 265 毫秒
331.
This paper proposed a novel feature selection method LUIFS (latent utility of irrelevant feature selection) that not only selects the relevant features, but also targets at discovering the latent useful irrelevant attributes by measuring their supportive importance to other attributes. The method minimizes the information lost and simultaneously maximizes the final classification accuracy. The classification error rates of the LUIFS method on 16 real-life datasets from UCI machine learning repository were evaluated using the ID3, Nave-Bayes, and IB (instance-based classifier) learning algorithms, respectively; and compared with those of the same algorithms with no feature selection (NoFS), feature subset selection (FSS), and correlation-based feature selection (CFS). The empirical results demonstrate that the LUIFS can improve the performance of learning algorithms by taking the latent relevance for irrelevant attributes into consideration, and hence including those potentially important attributes into the optimal feature subset for classification. 相似文献
332.
以某隧道V级围岩试验段为工程背景,采用现场测试和数值分析手段,对比支护形式进行基于黏弹塑性的三维变形、受力分析,获取了锚杆、喷射混凝土及钢支撑等初期支护结构的受力特征以及围岩变形规律.分析表明:在云母片岩地层隧道中,大变形主要表现为剪切破坏特征,3种支护形式对围岩的变形都有一定控制作用,但顶部系统锚杆对控制塑性区的影响作用甚微;锚杆及其他初期支护受力最大的区域均位于边墙下部和拱脚位置,提高喷层厚度和钢架刚度能减缓变形速率,但过大的刚度也使得结构内力大大增加.因此,为控制云母片岩隧道过度变形,应增强边墙与锁脚锚杆以提高初期支护成环效应,适当的提高钢架的刚度,必要时提前施作二次衬砌. 相似文献
333.
334.
335.
336.
为了降低船舶在PSC检查中滞留率,通过对某PSC检查船舶滞留数据的分析,总结了船舶滞留主要原因,归纳了船员降低船舶滞留的通常做法。 相似文献
337.
通过对汉中市留坝县绕城路水泥混凝土路面板底注浆前后进行检测,在此基础上,研究水泥混凝土板底脱空注浆材料配比及施工工艺,评价板底脱空注浆效果。结果表明,压浆材料选用配合比为1∶1.0∶0.76的水泥∶粉煤灰∶水时,浆体既能满足基层强度要求,又具有很好的流动性;水泥混凝土路面压浆效果从压浆浆体配合比及强度、现场外观质量、弯沉及雷达检测图像4个方面进行评价是较为全面、有效和可行的。 相似文献
338.
339.
340.
在回顾文献的基础上,开发了大学生就业预期问卷,并用此问卷调查了6所高校1000名大学生,采用探索性和验证性因素分析探讨大学生的就业预期结构.结果表明:大学生的就业预期由个人发展、声望地位、收入报酬和工作环境4个维度构成.而且大学生就业预期的四维结构模型通过了验证性因子分析的验证.最后,论文对研究的结果和意义进行了探讨. 相似文献