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GSM-R移动通信网络与列车控制系统的发展 总被引:2,自引:0,他引:2
基于GSM-R的列车控制系统主要由地面子系统、车载子系统和GSM-R网络组成。为了保证列控信息在网络中安全、可靠、及时地传递,GSM-R网络要提供满足电路交换模式的数据传输、非限制数字信息、全速率无线信道、非语音/数据交替、异步透明传输模式等要求的承载业务;同时补充主叫识别显示和增强多级优先级与强拆业务。在连接建立时延、连接建立失败率、最大端到端传输延时、连接丢失率、传输干扰周期和传输恢复周期等方面对列控数据传输服务质量提出了较高的要求,并且必须考虑网络设备冗余,引入基于位置的寻址,对网络性能随时进行监视。 相似文献
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汽车在运行过程中,如有零件损坏,应采取适当方法进行应急处理,以确保运输任务的完成。应急处理的基本方法有:修、补、绑、断、短、减、代、换。在具体处理时,可采用其中的一种,也可几种方法并用,但应根据当时的条件,以最快、最省、安全可靠为原则。 相似文献
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AIS信息解析的计算机实现研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在深入研究AIS信息格式的基础上,分析了AIS信息循环冗余校验码(CRC码)的形成算法,并对其解码流程进行研究,最后建立了解码算法。用java编程语言实现,通过计算机实验验证算法的有效性。 相似文献
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