新世纪我国公路客车市场对策——市场细分策略

从发达国家和地区普遍采用的市场细分策略出发，论述进入新世纪后，我国公路客车企业应该怎样应对竞争更加激烈的客车市场和发掘新的市场空间。     

客车被动安全研究主要方法及内容

介绍客车被动安全标准和研究主要方法,结合客车车体结构耐撞性、乘员约束与保护系统及人体碰撞生物力学等三方面的研究,阐述客车被动安全研究的主要内容及发展趋势。     

客车零部件微机绘图软件包CMCADP的开发

计算机绘图质量高、速度快、效益好，但在我国客车零部件的设计中应用还很不够。一方面厂家还不够重视，另一方面缺乏投资少、适应性强的客车零部件专用微机设计制图软件。本文介绍的ＣＭＣＡＤＰ软件包正是为解决这一问题而进行工作的结果。它功能较全，自动化程度较高，使用方便灵活，而且投资少。经应用检验表明，该软件包比较适合中、小型客车厂进行客车零部件设计时使用。     

基于外流场分析的汽车车身空气动力学性能改进

对某汽车车身外流场进行仿真分析,针对其存在向上空气升力的问题,提出尾部增加扰流板的改进方案,并对改进方案进行仿真分析。结果表明,改进后的汽车空气动力学性能得到改善。     

国内外汽车电磁兼容标准简介

基于国际及欧洲汽车整车及零部件的电磁兼容标准,对我国现有的及正在制定的汽车电磁兼容标准作一阐述,有利于相关标准的推广应用,并正确预测我国汽车电磁标准的发展趋势.     

客车倾翻试验研究

介绍客车倾翻试验的国内外标准、试验过程和结果评价,为客车厂家进行倾翻试验提供参考。     

空气弹簧悬挂特性的计算机模拟

线性悬挂系统特性的计算分析法比较简单和成熟，而非线性悬挂系空气弹悬挂系统特性的计算分析却比较复杂，目前还没有一种较为成熟有效的方法。已做的部分实验证明，该方法的计算结果与实验值有好的一致性。     

国内外汽车电磁兼容标准简介

基于国际及欧洲汽车整车及零部件的电磁兼容标准,对我国现有的及正在制定的汽车电磁兼容标准作一阐述,有利于相关标准的推广应用,并正确预测我国汽车电磁标准的发展趋势.     

“出口认证检测”专栏序

近10年来，我国客车业发展迅猛，已成为世界客车第一产销大国，并诞生了“一通三龙”这样一批世界级的客车生产企业。我国客车业在国内市场上长袖善舞的同时，还涌现出了郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、聊城中通、安徽江淮、河南少林、江苏友谊等客车出口大户。他们频频在国际市场舞台上竞技表演，并赢得了鲜花与掌声。     

客车运行中常出现的"莫名其妙"问题——电磁兼容问题(连载)(二)客车整车的EMC要求

重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心国外对汽车整车的EMC要求主要包括:欧盟72/245/EEC指令《有关车辆的无线电干扰(电磁兼容)》、欧经委ECE R10法规《关于就电磁兼容性方面批准车辆的统一规定》、CISPR12《车辆、船和由内燃机驱动的装置无线电骚扰特性用于保护场外接收机的限值和测量方法》、CISPR25《车辆、船和由内燃机驱动的装置无线电骚扰